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  • 白毛山

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    • 難度:Lv. 23(一般)
    • 爬升:1045 公尺
    • 距離:29.6 公里
    • 坡度:10%(普通坡)
    • 時間:3 小時 40 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – 林仲政

    NT$23
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  • 巴拉卡公路上助航站

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    • 難度:Lv. 25(一般)
    • 爬升:1097 公尺
    • 距離:22.5 公里
    • 坡度:14%(普通坡)
    • 時間:2 小時 55 分鐘

    大屯山助航站是大台北地區可爬升到最高海拔的地點,攻頂之後的景觀壯闊,視野極佳,而且附近的「二子坪遊客服務站」有商店及廁所,補給機能方便,沿途道路品質也因為地處國家公園的關係,維護良好,非常適合做為時常造訪的爬坡路線。照片版權:徐仲威

    NT$25
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  • 群山環繞 58K 經典藍鵲組

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    • 難度:Lv. 27(一般)
    • 爬升:1254 公尺
    • 距離:57.3 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:5 小時 0 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – 沈敏偉

    NT$27
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  • 不厭亭

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    • 難度:Lv. 28(一般)
    • 爬升:1316 公尺
    • 距離:40.5 公里
    • 坡度:12%(普通坡)
    • 時間:5 小時 0 分鐘

    照片版權:徐仲威

    NT$28
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  • 五分山

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    • 難度:Lv. 29(一般)
    • 爬升:1386 公尺
    • 距離:38.9 公里
    • 坡度:11%(普通坡)
    • 時間:4 小時 40 分鐘

    五分山,又名滴水大尖或粗坑口山,位於臺灣新北市瑞芳區與平溪區交界處,臨近基隆市境,海拔 757 公尺,有 1065 號二等三角及 1038 號三等三角點基石各一顆,為台灣小百岳之一。近山頂處有一球形氣象站,為五分山的明顯地標。照片版權:徐仲威

    NT$29
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  • 神山愛玉

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    • 難度:Lv. 30(一般)
    • 爬升:1449 公尺
    • 距離:25.4 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:4 小時 5 分鐘

    霧台鄉,屏東縣的山地鄉,位於台灣屏東縣東北部,地處中央山脈,地勢高聳險峻,平均海拔在 1000 公尺以上,是全縣地理位置最高的。可耕地極少,鄉內居民則以魯凱族為主,目前為台灣本島人口最少的鄉。照片版權:Google 地圖 – 蔡仲輝

    NT$30
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  • 地理中心碑到清境農場

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    • 難度:Lv. 30(一般)
    • 爬升:1464 公尺
    • 距離:32.3 公里
    • 坡度:11%(普通坡)
    • 時間:3 小時 25 分鐘

    如果擔心自己騎不上去武嶺,可以先以騎到清境農場為目標。從埔里地理中心碑開始,往清境農場的沿途有非常多的補給,算是一條可以安心訓練爬升耐力的路線。照片版權:Google 地圖 – Anthony Neo

    NT$30
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  • 明池

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    • 難度:Lv. 31(一般)
    • 爬升:1470 公尺
    • 距離:38 公里
    • 坡度:12%(普通坡)
    • 時間:4 小時 55 分鐘

    明池國家森林遊樂區常稱為明池,又名池端,位於台灣宜蘭縣大同鄉英士村,臨近北部橫貫公路的一個國家森林遊樂區。原由國軍退除役官兵輔導委員會森林保育處管理,現委外由力麗集團旗下所成立的力麗明池公司負責營運。遊樂區海拔約在 1150 至 1700 公尺間,設有苗圃、森林步道等設施。照片版權:徐仲威

    NT$31
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  • 白蛇彎

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    • 難度:Lv. 31(一般)
    • 爬升:1163 公尺
    • 距離:73.1 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:6 小時 15 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – 應承唐

    NT$31
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  • 羅馬公路(三峽出發)

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    • 難度:Lv. 32(一般)
    • 爬升:1184 公尺
    • 距離:93 公里
    • 坡度:9%(緩坡)
    • 時間:6 小時 25 分鐘

    羅馬公路有三種走法,一種是從新竹上,一種是從桃園上,一種是從新北上,這邊要介紹的是從新北三峽上的走法。從三峽上會先經過一段北橫公路,在耳朵被機車與重機的噪音蹂躪之後,可在角板山稍作喘息與補給,繼續深入不久就會看到羅馬公路的路名地標。羅馬公路本身的地形上上下下,幾乎都是以緩坡為主,可用高迴轉速奔馳。在一路下滑到新竹關西馬武督後再從台3線返回新北,需要特別注意的時候冬季吹東北季風,因此從新竹騎台3線返回的時候足足會有 50 公里遭受逆風對待,建議避開冬季騎乘。照片版權:徐仲威

    NT$32
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  • 武界部落

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    • 難度:Lv. 33(一般)
    • 爬升:1332 公尺
    • 距離:65 公里
    • 坡度:14%(普通坡)
    • 時間:5 小時 40 分鐘

    武界部落因 Off-road 路線「武巴公路」得名,不過這條路線不是走武巴公路,而是收錄公路車的騎法,從埔里騎上卓社隧道,再一路下滑到武界部落,再沿著山谷前往曲冰部落,終點是霧社水庫,最後從霧社下滑回埔里。要特別留意的是,從卓社隧道下滑至武界的時候,非常需要留意地面上整排的水溝蓋,避免打滑摔車風險。照片版權:Google Maps – 吳碧華

    NT$33
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  • 東富公路

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    • 難度:Lv. 34(一般)
    • 爬升:1285 公尺
    • 距離:44.8 公里
    • 坡度:10%(普通坡)
    • 時間:7 小時 40 分鐘

    台 23 線,是台灣一條連接花東縱谷平原與花東海岸的省道,中途穿越泰源盆地。西起花蓮縣富里鄉台 9 線處,東至台東縣東河鄉連接台11線,故又稱「富東公路」或「東富公路」,全長 45.503 公里。照片版權:Google 地圖 – Yeh Charles

    NT$34
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  • 不厭五分

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    • 難度:Lv. 34(一般)
    • 爬升:1429 公尺
    • 距離:80.7 公里
    • 坡度:11%(普通坡)
    • 時間:9 小時 15 分鐘

    「不厭五分」是一條會固定舉辦挑戰賽事的路線,從瑞芳出發,經過九份,先騎到不厭亭,再爬上五分山,不厭亭與五分山都各自有不錯的景致,建議秋天騎乘,可以欣賞到美麗的芒草景觀。照片版權:徐仲威

    NT$34
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  • 飛躍的貓咪

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    • 難度:Lv. 34(一般)
    • 爬升:1493 公尺
    • 距離:64.4 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:6 小時 5 分鐘

    這條路線是 2016 年由車友「菜子」所發表,單車百岳這邊的版本,為了調整尾巴的長度與寬度,將路線起迄點改為「7-Eleven 研究門市」。詳細路線的圖文介紹,歡迎參考菜子的部落格。照片版權:徐仲威

    NT$34
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  • 石門水庫大環湖

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    • 難度:Lv. 36(一般)
    • 爬升:1367 公尺
    • 距離:80.2 公里
    • 坡度:14%(普通坡)
    • 時間:6 小時 5 分鐘

    石門水庫有很多騎法,如果只是短程練車的話,通常是以騎到壩頂為目標。石門水庫的北側是「環湖公路」,南側是「羅馬公路」,西側則可在「佛陀世界」可以俯瞰石門水庫。「石門水庫大環湖」路線,是將三者一次騎完。照片版權:徐仲威

    NT$36
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  • 台中大三元(逆騎)

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    • 難度:Lv. 36(一般)
    • 爬升:1480 公尺
    • 距離:92.9 公里
    • 坡度:14%(普通坡)
    • 時間:7 小時 0 分鐘

    台中大三元是中部具有挑戰性的經典路線,分為順時針與逆時針兩種走法。在此介紹的是逆時針騎法,依序是爬「赤崁頂→白毛山→中興嶺」這三座山。無論順時針或逆時針,難度都相差不多,但就數據面來說,逆時針的難度較順時針來得低。不過只要自己的體能狀態好、天氣好,就會覺得騎起來比較簡單。照片版權:Google 地圖 – 黃詩尹

    NT$36
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  • 群山環繞 78K 闊瀨挑戰組

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    • 難度:Lv. 37(一般)
    • 爬升:1685 公尺
    • 距離:77.3 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:7 小時 0 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – lkkfisher

    NT$37
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  • 杉林溪

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    • 難度:Lv. 37(一般)
    • 爬升:1748 公尺
    • 距離:33.1 公里
    • 坡度:12%(普通坡)
    • 時間:4 小時 45 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – Po-Yin Chen

    NT$38
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  • 那瑪夏民生社區

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    • 難度:Lv. 38(一般)
    • 爬升:1353 公尺
    • 距離:64.1 公里
    • 坡度:11%(普通坡)
    • 時間:6 小時 55 分鐘

    達卡努瓦部落,台29線起點。照片版權:Google Maps – PAN ANGEL

    NT$38
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  • 南橫公路梅山口

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    • 難度:Lv. 39(一般)
    • 爬升:1590 公尺
    • 距離:47.1 公里
    • 坡度:10%(普通坡)
    • 時間:6 小時 20 分鐘

    南橫公路尚未完全通車,截至 2020 年 2 月,單車因交通管制的關係,只能騎乘到梅山口。照片版權:Google Maps – Levi Zeng

    NT$39
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  • 環墾丁+壽卡

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    • 難度:Lv. 39(一般)
    • 爬升:1075 公尺
    • 距離:132 公里
    • 坡度:11%(普通坡)
    • 時間:8 小時 15 分鐘

    這條路線從恆春出發,以逆時針的方式環繞墾丁一圈,南到鵝鑾鼻,北到壽卡。壽卡是環島路線的必經之地,相信可以碰到許多車友並勾起許多曾經環島過的車友回憶。照片版權:Google Maps – Tsuwen Wang

    NT$39
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  • 雲嶺之丘

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    • 難度:Lv. 42(一般)
    • 爬升:1677 公尺
    • 距離:39.8 公里
    • 坡度:14%(普通坡)
    • 時間:5 小時 20 分鐘

    雲嶺之丘位於雲林、嘉義、南投三個縣市的交界帶,山頂有 360 度無死角美景著稱。照片版權:Google Maps – I CHUAN HO

    NT$42
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  • 陀羅眼

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    • 難度:Lv. 45(一般)
    • 爬升:1765 公尺
    • 距離:103 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:7 小時 45 分鐘

    第一次知道「陀羅眼」這條路線的時候,覺得這名字很酷,它的騎法是「佛陀世界→羅馬公路→東眼山」,是桃竹地區一條適合練習長距離騎乘的路線。從台3乙開始,先爬佛陀世界,再下滑到關西接羅馬公路,最後爬到東眼山大門口。回程就看個人需求,假如是住桃竹地區的話就從石門水庫回去;假如是大台北地區的話則可從北113下滑回三峽。在此的示範走法是從石門水庫返回桃園的版本。照片版權:徐仲威

    NT$45
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  • 環大台北 160K

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    • 難度:Lv. 49(困難)
    • 爬升:1368 公尺
    • 距離:148.7 公里
    • 坡度:12%(普通坡)
    • 時間:9 小時 50 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – 張家偉

    NT$49
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  • 那瑪夏茶山環線

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    • 難度:Lv. 51(困難)
    • 爬升:2110 公尺
    • 距離:119.2 公里
    • 坡度:14%(普通坡)
    • 時間:9 小時 0 分鐘

    本條路線由車友劉斯斯提供,路線從玉井(或楠西)出發,沿甲仙、那瑪夏、茶山、曾文水庫旁台 3 線逆時針繞一圈,中餐可以考慮在曾文水庫大埔吃砂鍋魚頭!照片版權:Google Maps – Injoin chen

    NT$51
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