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  • 北進武嶺 97850

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    • 難度:Lv. 143(超難)
    • 爬升:5337 公尺
    • 距離:218.6 公里
    • 坡度:15%(陡坡)
    • 時間:22 小時 20 分鐘

    「97850」是最普遍的北進武嶺路線走法,因路線是「台7線→台7甲線→台8線→武嶺」而得名,從新北新店出發,沿著坡度緩和的北宜公路前進,下滑到宜蘭之後,再北進武嶺。照片版權:Google 地圖 – Jack Tseng

    NT$143
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  • 一日東雙塔

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    • 難度:Lv. 159(超難)
    • 爬升:4435 公尺
    • 距離:468.7 公里
    • 坡度:9%(緩坡)
    • 時間:28 小時 25 分鐘

    相較於以平路為主的「一日西雙塔 520K」,「一日東雙塔 470K」距離雖較短,但長距離累積下來的爬升量卻非常恐怖,特別是路程剩最後兩成時,還需要再爬上壽卡(山上),再下滑到旭海(海邊),再爬過去滿州(會再經過一座小山)。整體爬坡難度僅次於「一日台9線」,非常適合強者中的強者去挑戰。照片版權:Google 地圖 – Jason Lu

    NT$159
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  • 一日北蘇武

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    • 難度:Lv. 171(超難)
    • 爬升:5653 公尺
    • 距離:259.7 公里
    • 坡度:15%(陡坡)
    • 時間:27 小時 45 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – 黃瑞明

    NT$171
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  • 中雙塔北段

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    • 難度:Lv. 198(超難)
    • 爬升:7220 公尺
    • 距離:343.6 公里
    • 坡度:15%(陡坡)
    • 時間:34 小時 20 分鐘

    中雙塔,從台灣最北端的「富貴角燈塔」,一路騎到最南端的「鵝鑾鼻燈塔」,目標是 2~3 日內完騎,這是第一天的行程,目標是騎到地理中心碑,晚上就在埔里過夜。路線行經順序是:富貴角燈塔停車場 → 巴拉卡 → 北橫公路 → 明池 → 武陵 → 梨山 → 武嶺 → 清境 → 臺灣地理中心碑。照片版權:徐仲威

    NT$198
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  • 一日雙北武

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    • 難度:Lv. 225(超難)
    • 爬升:8150 公尺
    • 距離:428.9 公里
    • 坡度:15%(陡坡)
    • 時間:39 小時 50 分鐘

    「一日雙北武」由車友 Yu-Yen Chien 於 2018 年 5 月 4 日挑戰完成的瘋狂路線,單日總爬升量超過了 8000 公尺,已經接近一座喜瑪拉雅山的高度(聖母峰海拔高度為 8848 公尺),並且在 24 小時內爬完。照片版權:Unsplash – 楊沂榮

    NT$225
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