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楊銅路上乳姑山
NT$2標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 2（簡易）
- 爬升：147 公尺
- 距離：2.6 公里
- 坡度：9%（緩坡）
- 時間：20 分鐘
根據桃園市政府觀光旅遊局的介紹，乳姑山座落於龍潭與楊梅交界處、以夢幻迷人夜景著稱，向來是桃園賞景的熱門去處；標高 390 公尺的乳姑山，山形因狀似女人的乳房，當地主要族群客家人便取了這有趣的名稱。而不管是在絕美夜色中享受眺望點點燈火的浪漫，或是白天玩味這座茶山的樣貌，都令人回味無窮。照片版權：Google Maps – sapporo LEE
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樹林 大同山
NT$5標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 5（簡易）
- 爬升：242 公尺
- 距離：4.5 公里
- 坡度：13%（普通坡）
- 時間：40 分鐘
大同山雷達站的全名為「樹林防災降雨雷達站」，在地車友也常以「小白球」稱之，是 2019 年底才新落成的新地點，視野極佳，可以看日出，也可以看夜景，以爬升才兩百多公尺來說，算是一個攻頂之後可以心曠神怡的親民短程路線。
照片版權：徐仲威
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鹿窟事件紀念碑
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猴山岳
NT$7標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 7（簡易）
- 爬升：340 公尺
- 距離：4.9 公里
- 坡度：14%（普通坡）
- 時間：50 分鐘
猴山岳是位於木柵，可以遠眺台北市區的一條路線。照片版權：Google Maps – Momo Lin
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鳴鳳山雲洞宮
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滿月圓
NT$8標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 8（簡易）
- 爬升：350 公尺
- 距離：15.5 公里
- 坡度：9%（緩坡）
- 時間：1 小時 15 分鐘
「滿月圓國家森林遊樂區」是一條非常適合練習緩坡耐力衝刺的路線，其微乎其微的坡度，讓你在爬升時幾乎感覺不到斜率的存在，但事實上又有一定程度的荷重，對於新手來說，是一條非常適合建立爬坡信心的路線，沿途沿著三峽溪谷地形，一路深入山中，路線終點為「滿月圓國家森林遊樂區」的入口收費處。照片版權：Google 地圖 – Joe 是我
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飛鳳山代勸堂
NT$8標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 8（簡易）
- 爬升：146 公尺
- 距離：2.3 公里
- 坡度：17%（陡坡）
- 時間：20 分鐘
飛鳳山是一條鄰近市區的短程路線，適合進行上坡衝刺的間歇訓練。照片版權：Google 地圖 – 林小白
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文大後山
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鳶山
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李山神宮
NT$11標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 11（簡易）
- 爬升：427 公尺
- 距離：10.7 公里
- 坡度：14%（普通坡）
- 時間：1 小時 10 分鐘
前緩後陡，保留體力，小心野狗。依循路牌，往「李山神宮鐵馬驛站」方向騎乘就會到達，愈往上方，道路愈狹窄。照片版權：Google 地圖 – 林士為
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觀音山崩山巷
NT$12標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 12（簡易）
- 爬升：318 公尺
- 距離：6 公里
- 坡度：18%（陡坡）
- 時間：50 分鐘
觀音山，位於台灣新北市五股區、八里區交界，海拔標高 616 公尺，由淡水河北岸向南遙望，遠遠眺望似觀音躺像而得名，全區有十八連峰，山頂稱「硬漢嶺」，是唯一超過 600 公尺之地，區內有凌雲禪寺等多座古剎，更增添觀音山的靈性，其中還有數間供奉觀世音菩薩的觀音寺。照片版權：Google 地圖 – Steven Meng Hui Chen
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龍校街上大棟山
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北投 清天宮
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藍鵲公路
NT$15標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 15（一般）
- 爬升：780 公尺
- 距離：26.3 公里
- 坡度：12%（普通坡）
- 時間：2 小時 50 分鐘
「藍鵲公路」是「北43」鄉道的非正式名稱，從石碇的 106 縣道往東推進，經過平溪火車站後 1.5 公里，就會看到「藍鵲咖啡」的指示路牌。臺灣藍鵲多成群行動，一群約 3 至 12 隻，多由家庭成員組成。牠們的飛行方式採直線飛行，排列有序。臺灣藍鵲的叫聲是聒噪的「嘎、嘎、嘎」聲，在群體中則也會以「迪笛——迪笛——」或「嘎嘎——穗」等叫聲互相叫喚，叫聲變化多端。照片版權：Google Maps – arjyh chen
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東和街上大棟山
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德和街上大棟山
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千島湖八卦茶園
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獅仔頭山
NT$19標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 19（一般）
- 爬升：717 公尺
- 距離：11.9 公里
- 坡度：17%（陡坡）
- 時間：1 小時 50 分鐘
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五指山玉皇宮
NT$19標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 19（一般）
- 爬升：580 公尺
- 距離：11.7 公里
- 坡度：19%（陡坡）
- 時間：1 小時 25 分鐘
五指山，台灣新竹縣竹東鎮、北埔鄉和五峰鄉交界處的一座山峰，標高 1062 公尺。五指山為雪山山脈支稜，因山峰酷似五指而得名，昔時曾入選淡水廳八景之一，也曾排名全台十二勝第七名。照片版權：Google 地圖 – Memphis Lu
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劍中風
NT$19標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 19（一般）
- 爬升：905 公尺
- 距離：22.3 公里
- 坡度：13%（普通坡）
- 時間：2 小時 40 分鐘
「劍中風」是一條非常好練習爬坡耐力的路線，因為總爬升加起來接近 1000 公尺，但是卻切成三座山來爬，有休息的空間，最後在風櫃嘴攻頂，不但景觀美麗，而且山頂涼亭也非常好休息，山下也有楓林橋的便利商店可以稍作休息。爬完「劍中風」，下次就可挑戰一口氣攻上大屯山助航站了。照片版權：徐仲威
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大尖山
NT$20標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 20（一般）
- 爬升：451 公尺
- 距離：4.3 公里
- 坡度：23%（極陡坡）
- 時間：50 分鐘
大尖山，清朝早期稱為峰仔峙山，位於台灣新北市汐止區南部，海拔 460 公尺，有土地調查局圖根點及測量點 99843 號基石各一顆，是台灣小百岳之一。山頂視野良好，可俯瞰南港、汐止、保長坑、五堵、六堵、七堵等地區，亦可遠眺五指山、陽明山區、基隆山、基隆嶼等地。照片版權：徐仲威
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向天湖
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苗栗新中橫
NT$26標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 26（一般）
- 爬升：954 公尺
- 距離：35.3 公里
- 坡度：15%（陡坡）
- 時間：3 小時 40 分鐘
八卦力山，位於台灣苗栗縣獅潭鄉新店村、和興村與泰安鄉八卦村交界處的一座山峰，峰頂海拔 1001 公尺，為加里山山脈八卦力山系的主峰。照片版權：Google 地圖 – Bill Chang
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不厭亭
NT$28 -
逐鹿山
NT$37標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 37（一般）
- 爬升：1343 公尺
- 距離：30 公里
- 坡度：19%（陡坡）
- 時間：4 小時 5 分鐘
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觀霧（雪霸國家公園）
NT$49標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 49（困難）
- 爬升：2089 公尺
- 距離：53.1 公里
- 坡度：12%（普通坡）
- 時間：7 小時 0 分鐘
雪霸國家公園是臺灣第五座國家公園，可溯至日治時期成立之次高太魯閣國立公園，1991年3月1日公告計畫、1992年7月1日成立管理處，以雪山和大霸尖山的「雪」、「霸」兩字命名，這兩座山也是該公園主要的保護目標。照片版權：Google 地圖 – Pinggis Chang
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新陽金P字山道
NT$58標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 58（困難）
- 爬升：2197 公尺
- 距離：87.3 公里
- 坡度：19%（陡坡）
- 時間：8 小時 15 分鐘
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北橫公路
NT$58標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 58（困難）
- 爬升：2308 公尺
- 距離：128.4 公里
- 坡度：16%（陡坡）
- 時間：8 小時 35 分鐘
「北橫公路」是挑戰「一日雙北」前的練習曲，因為路程較長，且深入偏遠山區，補給困難，因此整體難度比「陽金3P」來得高，適合可以完騎「陽金3P」的車友當做下一條挑戰路線。北橫公路可穿過桃園，再下滑到宜蘭羅東，最後搭乘免費提供單車載運的葛瑪蘭客運回家，葛瑪蘭客運有免費提供黑色塑膠袋包車，羅東附近也有充分的餐廳可以進行一天完騎之後的能量補給。「北橫公路」相當具有長征遠行的感覺，可以鍛鍊自己心耐力，不過由於北橫路線最高點「明池」在黃昏時就容易起霧，且多數路段沒有路燈，為了避免在黑暗中的濃霧下滑造成危險，因此強烈建議天亮破曉前就要從新北地區出發，以降低在黑暗中停留山區的時間。照片版權：徐仲威
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拉拉山
NT$60標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 60（困難）
- 爬升：2605 公尺
- 距離：56.3 公里
- 坡度：15%（陡坡）
- 時間：8 小時 35 分鐘
拉拉山，又名達觀山，位於臺灣桃園市復興區和新北市烏來區交界，海拔 2,031 公尺。拉拉山於 1975 年正式改名為達觀山，「拉拉」一詞在泰雅族語裡有「美麗」的意思；但是根據日治時代森丑之助的實地踏查，「拉拉」在泰雅語是「刀」之意，「拉拉山」亦即「劍岳」。1986 年林務局成立達觀山自然保護區於該山與塔曼山稜線南側地區，屬於國有林自然保護區，總面積約為 6390 公頃，涵蓋範圍包含北橫上巴陵一帶的鄰近山區，已將保護區內的檜木巨木群、山毛櫸、台灣扁柏、台灣黑熊、台灣獼猴、帝雉、水鹿等動植物列為保育類，而當地盛產的水蜜桃是揚名全國的，要前往可以由北橫公路到達。照片版權：Google Maps – 楊一心
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鎮西堡
NT$61標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 63（困難）
- 爬升：2779 公尺
- 距離：48.6 公里
- 坡度：16%（陡坡）
- 時間：9 小時 20 分鐘
