顯示第 13 至 23 項結果,共 23 項

  • 烏山厚德紫竹寺

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    • 難度:Lv. 20
    • 爬升:652 公尺
    • 距離:21.4 公里
    • 坡度:17%
    • 時間:2 小時 25 分鐘
    • 溫差:-3°C

    烏山,位於台灣台南市南化區玉山里與高雄市杉林區木梓里交界處,峰頂海拔 728 公尺,為台灣小百岳之一。該山峰地處曾文溪支流後堀溪與高屏溪支流旗山溪的分水嶺上,無基石,原為 2003 年版台灣小百岳之一,但已於 2006 年版被西南邊的刣牛湖山所取代。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google 地圖 – 宋博煜

    NT$20
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  • 新玉門關

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    • 難度:Lv. 20
    • 爬升:555 公尺
    • 距離:77.7 公里
    • 坡度:11%
    • 時間:5 小時 0 分鐘
    • 溫差:-1°C

    傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google 地圖 – 林昭誌

    NT$20
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  • 石門水庫大環湖

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    • 難度:Lv. 36
    • 爬升:1367 公尺
    • 距離:80.2 公里
    • 坡度:14%
    • 時間:6 小時 5 分鐘
    • 溫差:-2°C

    石門水庫有很多騎法,如果只是短程練車的話,通常是以騎到壩頂為目標。石門水庫的北側是「環湖公路」,南側是「羅馬公路」,西側則可在「佛陀世界」可以俯瞰石門水庫。「石門水庫大環湖」路線,是將三者一次騎完。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:徐仲威

    NT$36
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  • 五棟桃

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    • 難度:Lv. 51
    • 爬升:1940 公尺
    • 距離:63.7 公里
    • 坡度:21%
    • 時間:7 小時 10 分鐘
    • 溫差:-2°C

    「五棟桃」為大棟山405高地晨騎團所發起的一條爬坡路線,分別由鶯歌、樹林、桃園等三地的五條路線攻上大棟山405高地。詳細路線:東和上405 → 民和下 → 德和上405 → 民和下 → 民和上405 → 忠恕下 → 龍校上405 →忠恕下 → 忠恕上405高地傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:徐仲威

    NT$51
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  • 那瑪夏茶山環線

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    • 難度:Lv. 51
    • 爬升:1753 公尺
    • 距離:119.2 公里
    • 坡度:14%
    • 時間:8 小時 50 分鐘
    • 溫差:-5°C

    本條路線由車友劉斯斯提供,路線從玉井(或楠西)出發,沿甲仙、那瑪夏、茶山、曾文水庫旁台 3 線逆時針繞一圈,中餐可以考慮在曾文水庫大埔吃砂鍋魚頭!傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google Maps – Injoin chen

    NT$51
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  • 拉拉山

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    • 難度:Lv. 60
    • 爬升:2605 公尺
    • 距離:56.3 公里
    • 坡度:15%
    • 時間:8 小時 35 分鐘
    • 溫差:-9°C

    拉拉山,又名達觀山,位於臺灣桃園市復興區和新北市烏來區交界,海拔 2,031 公尺。拉拉山於 1975 年正式改名為達觀山,「拉拉」一詞在泰雅族語裡有「美麗」的意思;但是根據日治時代森丑之助的實地踏查,「拉拉」在泰雅語是「刀」之意,「拉拉山」亦即「劍岳」。1986 年林務局成立達觀山自然保護區於該山與塔曼山稜線南側地區,屬於國有林自然保護區,總面積約為 6390 公頃,涵蓋範圍包含北橫上巴陵一帶的鄰近山區,已將保護區內的檜木巨木群、山毛櫸、台灣扁柏、台灣黑熊、台灣獼猴、帝雉、水鹿等動植物列為保育類,而當地盛產的水蜜桃是揚名全國的,要前往可以由北橫公路到達。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google Maps – 楊一心

    NT$60
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  • 雪霧鬧部落

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    • 難度:Lv. 63
    • 爬升:2450 公尺
    • 距離:44.7 公里
    • 坡度:19%
    • 時間:6 小時 60 分鐘
    • 溫差:-8°C

    這條路線的難度比「一日北橫」略難,除了爬升量較多之外,坡度也較陡,適合作為挑戰拉拉山的前哨練習路線。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google 地圖 – Aby Lin

    NT$63
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  • 三峽上拉拉山

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    • 難度:Lv. 65
    • 爬升:2767 公尺
    • 距離:61.8 公里
    • 坡度:15%
    • 時間:9 小時 15 分鐘
    • 溫差:-9°C

    傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:雲山仙境民宿

    NT$65
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  • 環小台灣

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    • 難度:Lv. 95
    • 爬升:2370 公尺
    • 距離:251.6 公里
    • 坡度:17%
    • 時間:13 小時 5 分鐘
    • 溫差:-5°C

    傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:徐仲威

    NT$95
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  • 北進武嶺(77850)

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    • 難度:Lv. 150
    • 爬升:5724 公尺
    • 距離:197.6 公里
    • 坡度:15%
    • 時間:23 小時 5 分鐘
    • 溫差:-19°C

    「77850」是北進武嶺的其中一種走法,因路線是「台7線→台7甲線→台8線→武嶺」而得名。先爬完北橫公路,下滑到百韜橋,再北進武嶺,難度比從北宜公路出發的「97850」略高。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Unsplash – Vicky Ng

    NT$150
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  • 一日橫蘇武

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    • 難度:Lv. 186
    • 爬升:6426 公尺
    • 距離:293.3 公里
    • 坡度:15%
    • 時間:32 小時 20 分鐘
    • 溫差:-20°C

    「一日橫蘇武」是目前在台灣發現 24 小時內可以完成的最艱難爬坡路線之一,除了有超過 6000 公尺的爬升量以外,還有超過 300 公里的距離長度,用比較誇張的方式形容,就是要你爬了兩次武嶺之後,再從台北騎到台南。謝謝車友黃建忠先生提供此路線,並在 2018 年 8 月 23 日與孫英玲小姐一起挑戰在 24 小時內完騎成功(為了安全起見,建議登上武嶺之後坐車下山,取代騎車下滑)。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google Maps – Louis Lu

    NT$186
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