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  • 北橫公路

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    • 難度:Lv. 58(困難)
    • 爬升:2308 公尺
    • 距離:128.4 公里
    • 坡度:16%(陡坡)
    • 時間:8 小時 35 分鐘

    「北橫公路」是挑戰「一日雙北」前的練習曲,因為路程較長,且深入偏遠山區,補給困難,因此整體難度比「陽金3P」來得高,適合可以完騎「陽金3P」的車友當做下一條挑戰路線。北橫公路可穿過桃園,再下滑到宜蘭羅東,最後搭乘免費提供單車載運的葛瑪蘭客運回家,葛瑪蘭客運有免費提供黑色塑膠袋包車,羅東附近也有充分的餐廳可以進行一天完騎之後的能量補給。「北橫公路」相當具有長征遠行的感覺,可以鍛鍊自己心耐力,不過由於北橫路線最高點「明池」在黃昏時就容易起霧,且多數路段沒有路燈,為了避免在黑暗中的濃霧下滑造成危險,因此強烈建議天亮破曉前就要從新北地區出發,以降低在黑暗中停留山區的時間。照片版權:徐仲威

    NT$58
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  • 烏來四秀

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    • 難度:Lv. 59(困難)
    • 爬升:2406 公尺
    • 距離:114.2 公里
    • 坡度:15%(陡坡)
    • 時間:10 小時 55 分鐘

    烏來四秀是由「福山→逐鹿山→拔刀爾山→獅仔頭山」這四條路線所組成,先騎最深山的福山部落(終點是福山國小),再騎海拔最高的逐鹿山(終點是烏來967高地露營區),中途在「全家便利商店烏來烏萊店」補給,接著再爬第三座拔刀爾山(終點是保慶宮),最後再爬獅仔頭山(終點是獅仔頭山登山口)。烏來四秀的整體難度較陽金 3P 來得高,適合做為完騎陽金 3P 之後的挑戰目標。照片版權:徐仲威

    NT$59
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  • 雪霧鬧部落

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    • 難度:Lv. 63(困難)
    • 爬升:2450 公尺
    • 距離:44.7 公里
    • 坡度:19%(陡坡)
    • 時間:7 小時 0 分鐘

    這條路線的難度比「一日北橫」略難,除了爬升量較多之外,坡度也較陡,適合作為挑戰拉拉山的前哨練習路線。照片版權:Google 地圖 – Aby Lin

    NT$63
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  • 三峽上拉拉山

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    • 難度:Lv. 65(困難)
    • 爬升:2767 公尺
    • 距離:61.8 公里
    • 坡度:15%(陡坡)
    • 時間:9 小時 15 分鐘

    照片版權:雲山仙境民宿

    NT$65
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  • 環小台灣

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    • 難度:Lv. 95(超難)
    • 爬升:2370 公尺
    • 距離:251.6 公里
    • 坡度:17%(陡坡)
    • 時間:13 小時 5 分鐘

    照片版權:徐仲威

    NT$95
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