顯示所有 26 個結果
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望高寮
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公老坪
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華南路
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鐵砧山
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四方太子宮
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中興嶺
NT$6標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 6（簡易）
- 爬升：334 公尺
- 距離：10 公里
- 坡度：10%（普通坡）
- 時間：1 小時 10 分鐘
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賽嘉航空公園（飛行傘體驗場）
NT$8 -
萬里長城
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瑪家部落
NT$10標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 10（簡易）
- 爬升：582 公尺
- 距離：10.2 公里
- 坡度：11%（普通坡）
- 時間：1 小時 25 分鐘
瑪家鄉位於台灣屏東縣東北方，北臨三地門鄉，東鄰台東縣金峰鄉，東北連霧台鄉，西鄰內埔鄉，西南連萬巒鄉，南接泰武鄉。瑪家鄉地處中央山脈南段，大武山北側，地勢險阻，起伏甚大，氣候上屬熱帶季風氣候，鄉內居民以台灣原住民排灣族為主。照片版權：Google 地圖 – 阿任
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赤崁頂
NT$13 -
德文山
NT$15標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 15（一般）
- 爬升：735 公尺
- 距離：13.5 公里
- 坡度：12%（普通坡）
- 時間：1 小時 50 分鐘
三地門鄉位於台灣屏東縣北端，北臨高雄市茂林區、六龜區，東鄰霧台鄉，西鄰高樹鄉、鹽埔鄉，南接內埔鄉、瑪家鄉。本鄉地處山地與平原的交界地帶，多屬丘陵地形，海拔在 100~2159 公尺之間，有隘寮溪流經鄉境，氣候上屬熱帶季風氣候。照片版權：Google 地圖 – 萬燕鴻
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潭南部落
NT$19標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 19（一般）
- 爬升：913 公尺
- 距離：46.5 公里
- 坡度：11%（普通坡）
- 時間：3 小時 50 分鐘
潭南村位於南投縣信義鄉北端，鄰近日月潭，因位在日月潭的南方，稱之為潭南。這裡的居民原為邵族，布農族卡社群後遷居於此，由於地理位置較封閉，因此自然生態維持良好。照片版權：Google Maps – 山崎正幸
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薰衣草森林
NT$20標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 20（一般）
- 爬升：857 公尺
- 距離：24.1 公里
- 坡度：13%（普通坡）
- 時間：2 小時 55 分鐘
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白毛山
NT$23 -
神山愛玉
NT$30標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 30（一般）
- 爬升：1449 公尺
- 距離：25.4 公里
- 坡度：13%（普通坡）
- 時間：4 小時 5 分鐘
霧台鄉，屏東縣的山地鄉，位於台灣屏東縣東北部，地處中央山脈，地勢高聳險峻，平均海拔在 1000 公尺以上，是全縣地理位置最高的。可耕地極少，鄉內居民則以魯凱族為主，目前為台灣本島人口最少的鄉。照片版權：Google 地圖 – 蔡仲輝
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地理中心碑到清境農場
NT$30標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 30（一般）
- 爬升：1464 公尺
- 距離：32.3 公里
- 坡度：11%（普通坡）
- 時間：3 小時 25 分鐘
如果擔心自己騎不上去武嶺，可以先以騎到清境農場為目標。從埔里地理中心碑開始，往清境農場的沿途有非常多的補給，算是一條可以安心訓練爬升耐力的路線。照片版權：Google 地圖 – Anthony Neo
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白蛇彎
NT$31 -
武界部落
NT$33標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 33（一般）
- 爬升：1332 公尺
- 距離：65 公里
- 坡度：14%（普通坡）
- 時間：5 小時 40 分鐘
武界部落因 Off-road 路線「武巴公路」得名，不過這條路線不是走武巴公路，而是收錄公路車的騎法，從埔里騎上卓社隧道，再一路下滑到武界部落，再沿著山谷前往曲冰部落，終點是霧社水庫，最後從霧社下滑回埔里。要特別留意的是，從卓社隧道下滑至武界的時候，非常需要留意地面上整排的水溝蓋，避免打滑摔車風險。照片版權：Google Maps – 吳碧華
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台中大三元（逆騎）
NT$36標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 36（一般）
- 爬升：1480 公尺
- 距離：92.9 公里
- 坡度：14%（普通坡）
- 時間：7 小時 0 分鐘
台中大三元是中部具有挑戰性的經典路線，分為順時針與逆時針兩種走法。在此介紹的是逆時針騎法，依序是爬「赤崁頂→白毛山→中興嶺」這三座山。無論順時針或逆時針，難度都相差不多，但就數據面來說，逆時針的難度較順時針來得低。不過只要自己的體能狀態好、天氣好，就會覺得騎起來比較簡單。照片版權：Google 地圖 – 黃詩尹
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杉林溪
NT$38標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 37（一般）
- 爬升：1748 公尺
- 距離：33.1 公里
- 坡度：12%（普通坡）
- 時間：4 小時 45 分鐘
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環墾丁+壽卡
NT$39標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 39（一般）
- 爬升：1075 公尺
- 距離：132 公里
- 坡度：11%（普通坡）
- 時間：8 小時 15 分鐘
這條路線從恆春出發，以逆時針的方式環繞墾丁一圈，南到鵝鑾鼻，北到壽卡。壽卡是環島路線的必經之地，相信可以碰到許多車友並勾起許多曾經環島過的車友回憶。照片版權：Google Maps – Tsuwen Wang
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雲嶺之丘
NT$42標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 42（一般）
- 爬升：1677 公尺
- 距離：39.8 公里
- 坡度：14%（普通坡）
- 時間：5 小時 20 分鐘
雲嶺之丘位於雲林、嘉義、南投三個縣市的交界帶，山頂有 360 度無死角美景著稱。照片版權：Google Maps – I CHUAN HO
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大雪山
NT$51標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 51（困難）
- 爬升：2306 公尺
- 距離：47.7 公里
- 坡度：11%（普通坡）
- 時間：7 小時 0 分鐘
大雪山國家森林遊樂區位於台灣台中市和平區，地處於雪山山脈西南向主稜的後段。早年為台灣中部地區重要的大雪山林場，森林植物生態豐富，包含分暖帶、溫帶、寒帶三種森林帶，各有其獨特的生態林相。照片版權：Google 地圖 – 楊炯明
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玉山塔塔加
NT$66標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 66（困難）
- 爬升：2615 公尺
- 距離：71.3 公里
- 坡度：12%（普通坡）
- 時間：8 小時 25 分鐘
塔塔加，舊稱哆哆咖，臺灣旅遊景點，海拔 2610 公尺，是新中橫公路最高點，位於玉山國家公園西北園區，行政區劃屬南投縣信義鄉與嘉義縣阿里山鄉。照片版權：Google 地圖 – 楊一心
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西進武嶺
NT$66標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 67（困難）
- 爬升：2867 公尺
- 距離：53.2 公里
- 坡度：15%（陡坡）
- 時間：8 小時 0 分鐘
從南投埔里地理中心碑出發（海拔約 475 公尺），沿著台 14 線、台 14 甲線一路爬升，終點是合歡山武嶺（海拔 3275 公尺）。武嶺路線共有三條，難度從易到難，依序為「西進 < 東進 < 北進」。西進武嶺是最容易的一條，因為爬升量最少，補給點最多。照片版權：Unsplash – Moralis Tsai
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一日雙港（西進）
NT$117標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 117（超難）
- 爬升：3899 公尺
- 距離：240.6 公里
- 坡度：14%（普通坡）
- 時間：23 小時 0 分鐘
「一日雙港」是一條很瘋狂的路線，強度勝過「西進武嶺」與「東進武嶺」，它從台灣西邊的台中港開始騎，一路穿過武嶺，下滑到花蓮，直達台灣東邊的花蓮港。除了在上武嶺之前，增加平路的耐力考驗之外，也考驗從高海拔山區下滑的毅力，一般來說從西向東走較為經典，但如果你比較想要一開始就爬坡，而不是走平路的話，建議可以從花蓮港往台中港走東向西的路線。挑戰這條路線時需要留意避免在天黑時從山區下滑，會過於危險。照片版權：Google 地圖
