顯示第 1 至 12 項結果,共 29 項

  • 北宜公路來回

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    • 難度:Lv. 48
    • 爬升:2002 公尺
    • 距離:61.2 公里
    • 坡度:13%
    • 時間:8 小時 40 分鐘
    • 溫差:-3°C

    從新店出發直到礁溪的「北宜公路來回」路線,難度介於「陽金 2P」與「陽金 3P」之間,適合做為騎完陽金 2P 後的下一條挑戰路線,透過北宜公路長距離的緩坡地形,訓練自己高迴轉速的騎乘節奏,讓身體適應長時間的爬坡狀態訓練。挑戰完成後,可以嘗試距離較短,但是爬升量較多的陽金 3P(陽金 P 字道)路線。如果騎到礁溪,發現自己體力已不堪負荷回程,搭乘客運返回新北市也是可行的!傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google 地圖 – 林訓模

    NT$48
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  • 觀霧(雪霸國家公園)

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    • 難度:Lv. 49
    • 爬升:2089 公尺
    • 距離:53.1 公里
    • 坡度:12%
    • 時間:7 小時 0 分鐘
    • 溫差:-12°C

    雪霸國家公園是臺灣第五座國家公園,可溯至日治時期成立之次高太魯閣國立公園,1991年3月1日公告計畫、1992年7月1日成立管理處,以雪山和大霸尖山的「雪」、「霸」兩字命名,這兩座山也是該公園主要的保護目標。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google 地圖 – Pinggis Chang

    NT$49
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  • 大雪山

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    • 難度:Lv. 51
    • 爬升:2306 公尺
    • 距離:47.7 公里
    • 坡度:11%
    • 時間:7 小時 0 分鐘
    • 溫差:-13°C

    大雪山國家森林遊樂區位於台灣台中市和平區,地處於雪山山脈西南向主稜的後段。早年為台灣中部地區重要的大雪山林場,森林植物生態豐富,包含分暖帶、溫帶、寒帶三種森林帶,各有其獨特的生態林相。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google 地圖 – 楊炯明

    NT$51
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  • 太平山

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    • 難度:Lv. 51
    • 爬升:2276 公尺
    • 距離:48.4 公里
    • 坡度:14%
    • 時間:6 小時 50 分鐘
    • 溫差:-11°C

    太平山國家森林遊樂區位於台灣宜蘭縣大同鄉與南澳鄉,前身為太平山林場,1989 年轉型成立森林遊樂區。翠峰湖是臺灣最大的高山湖泊,位於太平山國家森林遊樂區內,海拔 1850 公尺,呈葫蘆狀,舊名「晴峰埤仔」、「晴峰湖」。形成原因至今不明,據說曾遭美軍轟炸。目前為管制進入的生態保育區,遊客僅能自遠處眺望。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google 地圖 – Hong Jen Chen

    NT$51
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  • 雪見

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    • 難度:Lv. 53
    • 爬升:2120 公尺
    • 距離:46.9 公里
    • 坡度:17%
    • 時間:6 小時 40 分鐘
    • 溫差:-9°C

    雪霸國家公園是臺灣第五座國家公園,可溯至日治時期成立之次高太魯閣國立公園,1991年3月1日公告計畫、1992年7月1日成立管理處,以雪山和大霸尖山的「雪」、「霸」兩字命名,這兩座山也是該公園主要的保護目標。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google 地圖 – 王公大頭

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  • 陽金3P

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    • 難度:Lv. 55
    • 爬升:2295 公尺
    • 距離:87.8 公里
    • 坡度:17%
    • 時間:8 小時 15 分鐘
    • 溫差:-5°C

    「陽金3P」是大台北地區最容易進行階段性爬坡耐力訓練的路線,從一開始初學者可透過完成「1P」(即攻到陽金公路最高點)當做一個基準,下一次再加碼騎完「2P」(即下滑自金山,再從風櫃嘴翻回來),晉級為中階程度。最後再嘗試加碼到「3P」,爬上冷水坑,完全晉升到高階程度。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google 地圖 – Alice

    NT$55
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  • 丹尼爾之路

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    • 難度:Lv. 56
    • 爬升:2418 公尺
    • 距離:47.5 公里
    • 坡度:16%
    • 時間:8 小時 40 分鐘
    • 溫差:-8°C

    傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google 地圖 – Li-Chi Ku

    NT$56
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  • 向陽

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    • 難度:Lv. 58
    • 爬升:2523 公尺
    • 距離:60.2 公里
    • 坡度:14%
    • 時間:8 小時 45 分鐘
    • 溫差:-13°C

    向陽國家森林遊樂區位於南橫公路 154.5 公里處,遊樂區為以台灣二葉松、紅檜為優勢植群所形成之中高海拔林相為主,間雜台灣紅榨槭等變色葉闊葉林木,形成鳥類絕佳的棲息環境,壯麗的日出景致、汲手可取的雲海景觀、午後常見的雲霧變幻、在步道上閑遊的帝雉、數人合抱的紅檜巨木、枝頭覓食的山雀、秋冬瑰麗的樹木變裝…讓人體驗不一樣的中高海拔自然風情。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google 地圖 – 楊哲倫

    NT$58
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  • 新陽金P字山道

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    • 難度:Lv. 58
    • 爬升:2197 公尺
    • 距離:87.3 公里
    • 坡度:19%
    • 時間:8 小時 15 分鐘
    • 溫差:-5°C

    傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google 地圖 – Nai Wen Xiao

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  • 北橫公路

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    • 難度:Lv. 58
    • 爬升:2308 公尺
    • 距離:128.4 公里
    • 坡度:16%
    • 時間:8 小時 35 分鐘
    • 溫差:-7°C

    「北橫公路」是挑戰「一日雙北」前的練習曲,因為路程較長,且深入偏遠山區,補給困難,因此整體難度比「陽金3P」來得高,適合可以完騎「陽金3P」的車友當做下一條挑戰路線。北橫公路可穿過桃園,再下滑到宜蘭羅東,最後搭乘免費提供單車載運的葛瑪蘭客運回家,葛瑪蘭客運有免費提供黑色塑膠袋包車,羅東附近也有充分的餐廳可以進行一天完騎之後的能量補給。「北橫公路」相當具有長征遠行的感覺,可以鍛鍊自己心耐力,不過由於北橫路線最高點「明池」在黃昏時就容易起霧,且多數路段沒有路燈,為了避免在黑暗中的濃霧下滑造成危險,因此強烈建議天亮破曉前就要從新北地區出發,以降低在黑暗中停留山區的時間。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:徐仲威

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  • 9453(新竹五山連騎)

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    • 難度:Lv. 58
    • 爬升:2857 公尺
    • 距離:111.8 公里
    • 坡度:16%
    • 時間:11 小時 15 分鐘
    • 溫差:-8°C

    這是一條在新竹連爬五座山的 5P 路線,依序是「飛鳳山代勸堂 → 大山背樂善堂 → 五指山玉皇宮 → 梅花天湖農園 → 宇老觀景台」,整體來說,難度接近「宇老大滿貫」,適合鍛鍊自己的長距離爬坡耐力與補給技巧。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:徐仲威

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  • 奮起湖

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    • 難度:Lv. 59
    • 爬升:2338 公尺
    • 距離:107.3 公里
    • 坡度:16%
    • 時間:8 小時 0 分鐘
    • 溫差:-9°C

    奮起湖,舊稱糞箕湖、畚箕湖,隸屬台灣嘉義縣竹崎鄉中和村、海拔 1405 公尺之山城。以阿里山森林鐵路中途站、鐵路便當、老街與自然景色聞名,有南台灣九份之稱。奮起湖中的「湖」為閩南語中低窪地之意,當地實際上並無湖泊。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google 地圖 – 吳寶銓

    NT$59
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