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雪見
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 53(困難)
- 爬升:2120 公尺
- 距離:46.9 公里
- 坡度:17%(陡坡)
- 時間:6 小時 40 分鐘
雪霸國家公園是臺灣第五座國家公園,可溯至日治時期成立之次高太魯閣國立公園,1991年3月1日公告計畫、1992年7月1日成立管理處,以雪山和大霸尖山的「雪」、「霸」兩字命名,這兩座山也是該公園主要的保護目標。照片版權:Google 地圖 – 王公大頭
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陽金3P
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 55(困難)
- 爬升:2295 公尺
- 距離:87.8 公里
- 坡度:17%(陡坡)
- 時間:8 小時 15 分鐘
「陽金3P」是大台北地區最容易進行階段性爬坡耐力訓練的路線,從一開始初學者可透過完成「1P」(即攻到陽金公路最高點)當做一個基準,下一次再加碼騎完「2P」(即下滑自金山,再從風櫃嘴翻回來),晉級為中階程度。最後再嘗試加碼到「3P」,爬上冷水坑,完全晉升到高階程度。照片版權:Google 地圖 – Alice
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丹尼爾之路
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 56(困難)
- 爬升:2418 公尺
- 距離:47.5 公里
- 坡度:16%(陡坡)
- 時間:8 小時 40 分鐘
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新陽金P字山道
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 58(困難)
- 爬升:2197 公尺
- 距離:87.3 公里
- 坡度:19%(陡坡)
- 時間:8 小時 15 分鐘
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北橫公路
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 58(困難)
- 爬升:2308 公尺
- 距離:128.4 公里
- 坡度:16%(陡坡)
- 時間:8 小時 35 分鐘
「北橫公路」是挑戰「一日雙北」前的練習曲,因為路程較長,且深入偏遠山區,補給困難,因此整體難度比「陽金3P」來得高,適合可以完騎「陽金3P」的車友當做下一條挑戰路線。北橫公路可穿過桃園,再下滑到宜蘭羅東,最後搭乘免費提供單車載運的葛瑪蘭客運回家,葛瑪蘭客運有免費提供黑色塑膠袋包車,羅東附近也有充分的餐廳可以進行一天完騎之後的能量補給。「北橫公路」相當具有長征遠行的感覺,可以鍛鍊自己心耐力,不過由於北橫路線最高點「明池」在黃昏時就容易起霧,且多數路段沒有路燈,為了避免在黑暗中的濃霧下滑造成危險,因此強烈建議天亮破曉前就要從新北地區出發,以降低在黑暗中停留山區的時間。照片版權:徐仲威
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9453(新竹五山連騎)
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 58(困難)
- 爬升:2857 公尺
- 距離:111.8 公里
- 坡度:16%(陡坡)
- 時間:11 小時 15 分鐘
這是一條在新竹連爬五座山的 5P 路線,依序是「飛鳳山代勸堂 → 大山背樂善堂 → 五指山玉皇宮 → 梅花天湖農園 → 宇老觀景台」,整體來說,難度接近「宇老大滿貫」,適合鍛鍊自己的長距離爬坡耐力與補給技巧。照片版權:徐仲威
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奮起湖
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 59(困難)
- 爬升:2338 公尺
- 距離:107.3 公里
- 坡度:16%(陡坡)
- 時間:8 小時 0 分鐘
奮起湖,舊稱糞箕湖、畚箕湖,隸屬台灣嘉義縣竹崎鄉中和村、海拔 1405 公尺之山城。以阿里山森林鐵路中途站、鐵路便當、老街與自然景色聞名,有南台灣九份之稱。奮起湖中的「湖」為閩南語中低窪地之意,當地實際上並無湖泊。照片版權:Google 地圖 – 吳寶銓
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烏來四秀
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 59(困難)
- 爬升:2406 公尺
- 距離:114.2 公里
- 坡度:15%(陡坡)
- 時間:10 小時 55 分鐘
烏來四秀是由「福山→逐鹿山→拔刀爾山→獅仔頭山」這四條路線所組成,先騎最深山的福山部落(終點是福山國小),再騎海拔最高的逐鹿山(終點是烏來967高地露營區),中途在「全家便利商店烏來烏萊店」補給,接著再爬第三座拔刀爾山(終點是保慶宮),最後再爬獅仔頭山(終點是獅仔頭山登山口)。烏來四秀的整體難度較陽金 3P 來得高,適合做為完騎陽金 3P 之後的挑戰目標。照片版權:徐仲威
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梅山36彎+奮起湖環線
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 59(困難)
- 爬升:2365 公尺
- 距離:115.8 公里
- 坡度:15%(陡坡)
- 時間:9 小時 55 分鐘
這條路線可以一次騎到「梅山太平36彎」與「奮起湖」兩個景點,與從竹崎上奮起湖的難度差不多。照片版權:Google Maps – 李睿澤
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宇老大滿貫(順騎)
NT$60 -
拉拉山
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 60(困難)
- 爬升:2605 公尺
- 距離:56.3 公里
- 坡度:15%(陡坡)
- 時間:8 小時 35 分鐘
拉拉山,又名達觀山,位於臺灣桃園市復興區和新北市烏來區交界,海拔 2,031 公尺。拉拉山於 1975 年正式改名為達觀山,「拉拉」一詞在泰雅族語裡有「美麗」的意思;但是根據日治時代森丑之助的實地踏查,「拉拉」在泰雅語是「刀」之意,「拉拉山」亦即「劍岳」。1986 年林務局成立達觀山自然保護區於該山與塔曼山稜線南側地區,屬於國有林自然保護區,總面積約為 6390 公頃,涵蓋範圍包含北橫上巴陵一帶的鄰近山區,已將保護區內的檜木巨木群、山毛櫸、台灣扁柏、台灣黑熊、台灣獼猴、帝雉、水鹿等動植物列為保育類,而當地盛產的水蜜桃是揚名全國的,要前往可以由北橫公路到達。照片版權:Google Maps – 楊一心
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鎮西堡
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 63(困難)
- 爬升:2779 公尺
- 距離:48.6 公里
- 坡度:16%(陡坡)
- 時間:9 小時 20 分鐘
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雪霧鬧部落
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 63(困難)
- 爬升:2450 公尺
- 距離:44.7 公里
- 坡度:19%(陡坡)
- 時間:7 小時 0 分鐘
這條路線的難度比「一日北橫」略難,除了爬升量較多之外,坡度也較陡,適合作為挑戰拉拉山的前哨練習路線。照片版權:Google 地圖 – Aby Lin
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三峽上拉拉山
NT$65 -
剪刀手
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 66(困難)
- 爬升:2614 公尺
- 距離:105.3 公里
- 坡度:18%(陡坡)
- 時間:9 小時 20 分鐘
「如來剪刀手」是一條簡化版的「如來神掌」路線,難度較完整版的神掌來得低,但比「陽金3P」來得高,整體難度與新竹「宇老大滿貫」相近,適合當做挑戰完陽金3P的車友列為下一條目標,可以持續訓練自己長程爬坡的耐力。照片版權:Google 地圖
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環小台灣
NT$95