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  • 環小台灣

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    • 難度:Lv. 95(超難)
    • 爬升:2370 公尺
    • 距離:251.6 公里
    • 坡度:17%(陡坡)
    • 時間:13 小時 5 分鐘

    照片版權:徐仲威

    NT$95
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  • 一日雙港(西進)

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    • 難度:Lv. 117(超難)
    • 爬升:3899 公尺
    • 距離:240.6 公里
    • 坡度:14%(普通坡)
    • 時間:23 小時 0 分鐘

    「一日雙港」是一條很瘋狂的路線,強度勝過「西進武嶺」與「東進武嶺」,它從台灣西邊的台中港開始騎,一路穿過武嶺,下滑到花蓮,直達台灣東邊的花蓮港。除了在上武嶺之前,增加平路的耐力考驗之外,也考驗從高海拔山區下滑的毅力,一般來說從西向東走較為經典,但如果你比較想要一開始就爬坡,而不是走平路的話,建議可以從花蓮港往台中港走東向西的路線。挑戰這條路線時需要留意避免在天黑時從山區下滑,會過於危險。照片版權:Google 地圖

    NT$117
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  • 一日宇武

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    • 難度:Lv. 162(超難)
    • 爬升:6500 公尺
    • 距離:205.3 公里
    • 坡度:18%(陡坡)
    • 時間:28 小時 5 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – jeff su

    NT$162
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  • 一日北蘇武

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    • 難度:Lv. 171(超難)
    • 爬升:5653 公尺
    • 距離:259.7 公里
    • 坡度:15%(陡坡)
    • 時間:27 小時 45 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – 黃瑞明

    NT$171
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  • 一日橫蘇武

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    • 難度:Lv. 186(超難)
    • 爬升:6426 公尺
    • 距離:293.3 公里
    • 坡度:15%(陡坡)
    • 時間:32 小時 20 分鐘

    「一日橫蘇武」是目前在台灣發現 24 小時內可以完成的最艱難爬坡路線之一,除了有超過 6000 公尺的爬升量以外,還有超過 300 公里的距離長度,用比較誇張的方式形容,就是要你爬了兩次武嶺之後,再從台北騎到台南。謝謝車友黃建忠先生提供此路線,並在 2018 年 8 月 23 日與孫英玲小姐一起挑戰在 24 小時內完騎成功(為了安全起見,建議登上武嶺之後坐車下山,取代騎車下滑)。照片版權:Google Maps – Louis Lu

    NT$186
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