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楓林步道
NT$6 -
凍仔腳
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 8(簡易)
- 爬升:473 公尺
- 距離:10.6 公里
- 坡度:10%(普通坡)
- 時間:1 小時 20 分鐘
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玉長公路
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 13(簡易)
- 爬升:799 公尺
- 距離:20 公里
- 坡度:9%(緩坡)
- 時間:2 小時 45 分鐘
玉長公路編號台 30 線,是國家重大交通建設之一,全長 16.22 公里,道路寬 9 公尺,是唯一以隧道方式(長 2.66 公里)穿越海岸山脈的公路,將原本 2 小時車程大幅縮短為 90 分鐘。玉長隧道開通後,遊客可以橫跨海岸山脈,暢遊花東縱谷與東海岸線的山水美景。串連花蓮玉里與台東長濱的玉長公路,為東部的交通和觀光開發注入活水,花東縱谷、太平洋之濱從此近在咫尺;但是兩地地理景觀截然不同,故經常會出現「東山飄雨、西山晴」,如此詩情畫意的美景。照片版權:Google 地圖 – 陸冠宏
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光豐公路
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 13(簡易)
- 爬升:623 公尺
- 距離:19.6 公里
- 坡度:11%(普通坡)
- 時間:3 小時 20 分鐘
光豐公路,花東四小橫之一。考慮到要走完光豐公路全程,有上坡也有下滑,因此本路線的爬升量是以來回計算。照片版權:Google Maps – PeiBai Kin
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梅山36彎
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 14(簡易)
- 爬升:756 公尺
- 距離:12.7 公里
- 坡度:11%(普通坡)
- 時間:2 小時 0 分鐘
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十字關
NT$17 -
鯉魚山
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 17(一般)
- 爬升:538 公尺
- 距離:11.6 公里
- 坡度:18%(陡坡)
- 時間:1 小時 25 分鐘
鯉魚潭位於台灣花蓮縣壽豐鄉,距花蓮市大約半小時的車程,地處花東縱谷國家風景區的最北端。鯉魚潭為木瓜溪支流銅文蘭溪之上游與花蓮溪支流荖溪之間河川襲奪所形成的堰塞湖,湖面呈南北長東西窄的橢圓形,面積約 104 公頃左右,湖水來自於地底湧泉,所以終年清澈,水最深處達 15 公尺。照片版權:Google 地圖 – 黃昆強
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半天岩
NT$17 -
阿婆灣
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 17(一般)
- 爬升:800 公尺
- 距離:22.9 公里
- 坡度:10%(普通坡)
- 時間:2 小時 35 分鐘
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赤柯山
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 19(一般)
- 爬升:865 公尺
- 距離:22.3 公里
- 坡度:12%(普通坡)
- 時間:2 小時 40 分鐘
早在日據時期,赤柯山就以盛產赤柯樹聞名,日本人將堅硬的赤柯木材砍下運往日本,做為製作槍托的材料。光復後,陸續有來自西部的漢人移入開墾,先是種玉米、花生、地瓜等雜糧,後來才改種金針。經過 4、50 年的辛勤開墾,赤柯山已從一片荒蕪的山頭轉變成以金針花海聞名的觀光勝地。照片版權:Google 地圖 – 王彥宸
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六十石山
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 20(一般)
- 爬升:736 公尺
- 距離:15.7 公里
- 坡度:17%(陡坡)
- 時間:2 小時 0 分鐘
六十石山位於花蓮縣富里鄉竹田村東側海拔約 800 公尺的海岸山脈上,這兒有一片廣達 300 公頃的金針田,與赤柯山同為花蓮縣內兩大金針栽植區。為什麼會被叫做六十石山呢?據當地人說,早在日據時期,一般水田每甲地的穀子收成大約只有四、五十石,而這一帶的稻田每一甲卻可生產 60 石縠子,因此被稱做六十石(ㄉㄢˋ)山。此外,還有另一種說法:早在日據時期,這片山區本是一片繁茂的樟樹林,為了煉製樟腦而被砍伐一空。結果發現在空曠的山坡上,散佈著 60 塊巨大的石頭,所以這裡被命名為六十石(ㄕˊ)山。照片版權:Google 地圖 – 王彥宸
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瑞港公路
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 21(一般)
- 爬升:919 公尺
- 距離:24.4 公里
- 坡度:14%(普通坡)
- 時間:4 小時 25 分鐘
花64線,起點花蓮縣瑞穗鄉瑞穗,終點花蓮縣豐濱鄉大港口,故又稱瑞港公路,為四條橫貫海岸山脈東西向道路之一。花64線的歷史可以追溯至 1877 年,清朝台灣鎮總兵吳光亮修築的「奇美古道」。此道路崎嶇難行,地勢奇險,一直以人行步道為主要的使用。1980 年國民政府方舖設柏油,至 1986 年全線貫通。至今仍因道路狀況不佳、時有落石,全線禁止甲、乙類大客車進入。近年來因秀姑巒溪泛舟活動興起,成為泛舟業者聯絡起、終點的重要道路。照片版權:Google Maps – Mo Fish
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碧湖山觀光茶園
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 27(一般)
- 爬升:1030 公尺
- 距離:37.9 公里
- 坡度:18%(陡坡)
- 時間:3 小時 45 分鐘
照片版權:Google 地圖 – cw chiu
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二尖山
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 28(一般)
- 爬升:1183 公尺
- 距離:24.2 公里
- 坡度:15%(陡坡)
- 時間:3 小時 20 分鐘
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東富公路
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 34(一般)
- 爬升:1285 公尺
- 距離:44.8 公里
- 坡度:10%(普通坡)
- 時間:7 小時 40 分鐘
台 23 線,是台灣一條連接花東縱谷平原與花東海岸的省道,中途穿越泰源盆地。西起花蓮縣富里鄉台 9 線處,東至台東縣東河鄉連接台11線,故又稱「富東公路」或「東富公路」,全長 45.503 公里。照片版權:Google 地圖 – Yeh Charles
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石壁山
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 42(一般)
- 爬升:1805 公尺
- 距離:34.8 公里
- 坡度:15%(陡坡)
- 時間:5 小時 0 分鐘
石壁山,位於台灣雲林縣古坑鄉草嶺村與嘉義縣阿里山鄉豐山村交界處,峰頂海拔 1,754 公尺,為台灣小百岳之一,地處清水溪支流竹篙水溪與石鼓盤溪的分水嶺上。石壁山也是雲林縣第一高峰,附近有草嶺風景區。照片版權:Google Maps – 魏貴
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奮起湖
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 59(困難)
- 爬升:2338 公尺
- 距離:107.3 公里
- 坡度:16%(陡坡)
- 時間:8 小時 0 分鐘
奮起湖,舊稱糞箕湖、畚箕湖,隸屬台灣嘉義縣竹崎鄉中和村、海拔 1405 公尺之山城。以阿里山森林鐵路中途站、鐵路便當、老街與自然景色聞名,有南台灣九份之稱。奮起湖中的「湖」為閩南語中低窪地之意,當地實際上並無湖泊。照片版權:Google 地圖 – 吳寶銓
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梅山36彎+奮起湖環線
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 59(困難)
- 爬升:2365 公尺
- 距離:115.8 公里
- 坡度:15%(陡坡)
- 時間:9 小時 55 分鐘
這條路線可以一次騎到「梅山太平36彎」與「奮起湖」兩個景點,與從竹崎上奮起湖的難度差不多。照片版權:Google Maps – 李睿澤
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阿里山
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 62(困難)
- 爬升:2496 公尺
- 距離:61.7 公里
- 坡度:13%(普通坡)
- 時間:8 小時 20 分鐘
阿里山並不是一座山的名稱,只是特定範圍的統稱,正確說法應是「阿里山區」,地理上屬於阿里山山脈主山脈的一部份,東鄰玉山山脈,北接雪山山脈。阿里山自然景觀極為豐富,日出、雲海、晚霞、神木與鐵道(阿里山森林鐵路)並列為「阿里山五奇」,而「阿里雲海」更被列為名勝台灣八景之一。照片版權:Google 地圖 – Trover
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花東四小橫
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 68(困難)
- 爬升:2208 公尺
- 距離:183.6 公里
- 坡度:14%(普通坡)
- 時間:8 小時 55 分鐘
一邊是山,一邊是海,「花東四小橫」是橫跨海岸山脈的四條公路,可以挑戰一天騎完。從花蓮光復開始,沿途行經豐濱、瑞穗、玉里、長濱、東河,最後回到台東富里,在爬坡難度上介於「北橫公路」與「宇老大滿貫」之間,單日爬升量超過 2200 公尺,再奉上超過 180 公里的騎乘距離,適合做為訓練單日中長程的挑戰路線。照片版權:Google Maps – chingte lee
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梅山36彎+奮起湖+阿里山環線
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 88(超難)
- 爬升:3501 公尺
- 距離:165.8 公里
- 坡度:15%(陡坡)
- 時間:15 小時 15 分鐘
三個願望,一次滿足。這條路線的難度介於西進武嶺與東進武嶺之間,適合已經騎過西進武嶺的人,也適合從外縣市到嘉義騎車的人,做為挑戰路線。照片版權:Google Maps – 許菘洧
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東進武嶺
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 100(超難)
- 爬升:3689 公尺
- 距離:83.5 公里
- 坡度:15%(陡坡)
- 時間:12 小時 40 分鐘