顯示第 1 至 30 項結果，共 41 項
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二寮山觀日亭
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飛鳳山代勸堂
NT$8標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 8（簡易）
- 爬升：146 公尺
- 距離：2.3 公里
- 坡度：17%（陡坡）
- 時間：20 分鐘
飛鳳山是一條鄰近市區的短程路線，適合進行上坡衝刺的間歇訓練。照片版權：Google 地圖 – 林小白
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賽嘉航空公園（飛行傘體驗場）
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壽卡
NT$9標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 9（簡易）
- 爬升：513 公尺
- 距離：11.1 公里
- 坡度：10%（普通坡）
- 時間：1 小時 20 分鐘
壽峠，又寫作壽卡，台灣旅遊景點，海拔 460 公尺，是南迴公路最高點，位於台 9 線 455 公里處，因地處中央山脈尾稜一處山口，分屬屏東縣獅子鄉與台東縣達仁鄉所轄。近年來，因單車活動盛行，現在已發展成提供休憩的景點。照片版權：Google 地圖 – 禮名畫
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知本電台
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瑪家部落
NT$10標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 10（簡易）
- 爬升：582 公尺
- 距離：10.2 公里
- 坡度：11%（普通坡）
- 時間：1 小時 25 分鐘
瑪家鄉位於台灣屏東縣東北方，北臨三地門鄉，東鄰台東縣金峰鄉，東北連霧台鄉，西鄰內埔鄉，西南連萬巒鄉，南接泰武鄉。瑪家鄉地處中央山脈南段，大武山北側，地勢險阻，起伏甚大，氣候上屬熱帶季風氣候，鄉內居民以台灣原住民排灣族為主。照片版權：Google 地圖 – 阿任
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佛陀世界
NT$10標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 10（簡易）
- 爬升：352 公尺
- 距離：8.7 公里
- 坡度：15%（陡坡）
- 時間：1 小時 5 分鐘
新竹關西的知名路線，竹28，終點在佛陀世界的廢棄收費站，車友都直接稱此路線為佛陀世界。終點景色非常棒，可俯瞰石門水庫，晨騎可看日出，夏季多水氣時，攝影愛好者會在此拍琉璃光。照片版權：Penny Qiu
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枕頭山
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草山月世界 308 高地
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咖啡公路
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德文山
NT$15標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 15（一般）
- 爬升：735 公尺
- 距離：13.5 公里
- 坡度：12%（普通坡）
- 時間：1 小時 50 分鐘
三地門鄉位於台灣屏東縣北端，北臨高雄市茂林區、六龜區，東鄰霧台鄉，西鄰高樹鄉、鹽埔鄉，南接內埔鄉、瑪家鄉。本鄉地處山地與平原的交界地帶，多屬丘陵地形，海拔在 100~2159 公尺之間，有隘寮溪流經鄉境，氣候上屬熱帶季風氣候。照片版權：Google 地圖 – 萬燕鴻
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197縣道
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蘭嶼氣象站
NT$16標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 16（一般）
- 爬升：278 公尺
- 距離：2.6 公里
- 坡度：22%（極陡坡）
- 時間：35 分鐘
蘭嶼氣象站海拔約 324 公尺，是日據時期的建築，由臺灣總督府強行徵調島上的達悟族（舊稱雅美族）人修建而成，二次大戰時曾被盟軍轟炸，局部毀損，主建築及辦公室牆上迄今仍留有彈痕。主體建築經整修後，全部改為白色的外觀。蘭嶼氣象站位於制高點，地勢高聳又具有 360 度遼闊視野，東邊可俯視東清灣和野銀舊部落，西邊鳥瞰八代灣，南望連綿的山巒和茂密的山林，蘭嶼島上幾乎可盡收眼底。這裡也是觀賞日出的極佳景點，因地勢偏高，可觀賞靠近海平面的旭日東昇之美。照片版權：Google Maps – Chi Huang
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利嘉林道
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大山背
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多納部落
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梅嶺
NT$18標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 18（一般）
- 爬升：555 公尺
- 距離：16.1 公里
- 坡度：17%（陡坡）
- 時間：1 小時 40 分鐘
梅嶺位於楠西區灣丘里，舊稱「香蕉山」，後來香蕉沒落為梅樹所取代。經來訪之， 前副總統謝東閔先生見到滿山綻放的梅花，遂改名為「梅嶺」。照片版權：Google 地圖 – 羅昭月
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五指山玉皇宮
NT$19標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 19（一般）
- 爬升：580 公尺
- 距離：11.7 公里
- 坡度：19%（陡坡）
- 時間：1 小時 25 分鐘
五指山，台灣新竹縣竹東鎮、北埔鄉和五峰鄉交界處的一座山峰，標高 1062 公尺。五指山為雪山山脈支稜，因山峰酷似五指而得名，昔時曾入選淡水廳八景之一，也曾排名全台十二勝第七名。照片版權：Google 地圖 – Memphis Lu
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烏山厚德紫竹寺
NT$20標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 20（一般）
- 爬升：652 公尺
- 距離：21.4 公里
- 坡度：17%（陡坡）
- 時間：2 小時 25 分鐘
烏山，位於台灣台南市南化區玉山里與高雄市杉林區木梓里交界處，峰頂海拔 728 公尺，為台灣小百岳之一。該山峰地處曾文溪支流後堀溪與高屏溪支流旗山溪的分水嶺上，無基石，原為 2003 年版台灣小百岳之一，但已於 2006 年版被西南邊的刣牛湖山所取代。照片版權：Google 地圖 – 宋博煜
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新玉門關
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八五山
NT$20標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 20（一般）
- 爬升：672 公尺
- 距離：19.7 公里
- 坡度：17%（陡坡）
- 時間：2 小時 0 分鐘
八五山以海拔 853 公尺得名，是宇老相關路線中難度較低的一條，坡度相對平緩。照片版權：Google 地圖 – Fanny Shen
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北大武山泰武部落
NT$22標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 22（一般）
- 爬升：757 公尺
- 距離：14.5 公里
- 坡度：18%（陡坡）
- 時間：2 小時 0 分鐘
北大武山位處於台灣的屏東縣與臺東縣交界，標高 3092 公尺，一般人習稱「大武山」，為中央山脈南段最高峰，也是南台灣屏東地區唯一超過三千公尺的高山，又因為在南北 30 公里的中央山脈主稜上，沒有一座比她更高的山峰，所以特別的巍峨高聳，故有「南台灣屏障」之稱。照片版權：李維晨
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都蘭山
NT$24標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 24（一般）
- 爬升：555 公尺
- 距離：12.5 公里
- 坡度：21%（極陡坡）
- 時間：1 小時 30 分鐘
都蘭山位於台灣台東縣東河鄉，為卑南族人心目中的聖山，同時也是目前台灣正向聯合國申請世界文化遺產的項目之一。都蘭山又名「台東富士山」，因山形似富士山，日治時期日人稱之為「台東富士」而來。照片版權：Google 地圖 – 鍵盤說書人
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羅馬公路（新竹出發）
NT$24標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 24（一般）
- 爬升：1066 公尺
- 距離：33.7 公里
- 坡度：9%（緩坡）
- 時間：4 小時 35 分鐘
羅馬公路是台灣的一條次要道路，沿著鳳山溪上遊河岸所開闢，由桃園市復興區羅浮通往新竹縣關西鎮馬武督，取名為「羅馬公路」，是因為整條公路從馬武督到羅浮，就以兩地名各取第一個字取名，與義大利首都羅馬並無關係。羅馬公路銜接了台 3 線與北橫公路台 7 線，是新竹通往桃園山區或宜蘭縣的必經之路，其所帶來的觀光價值卻不可被忽視。照片版權：Google 地圖 – Chisan Liu
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數碼天空
NT$27標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 27（一般）
- 爬升：794 公尺
- 距離：16.5 公里
- 坡度：22%（極陡坡）
- 時間：2 小時 0 分鐘
最後一段坡度陡峭的水泥路面要格外小心，因為常常容易潮濕打滑，對於一般公路車來說會比較危險，請多加注意！照片版權：Google 地圖 – jimmy dai
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神山愛玉
NT$30標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 30（一般）
- 爬升：1449 公尺
- 距離：25.4 公里
- 坡度：13%（普通坡）
- 時間：4 小時 5 分鐘
霧台鄉，屏東縣的山地鄉，位於台灣屏東縣東北部，地處中央山脈，地勢高聳險峻，平均海拔在 1000 公尺以上，是全縣地理位置最高的。可耕地極少，鄉內居民則以魯凱族為主，目前為台灣本島人口最少的鄉。照片版權：Google 地圖 – 蔡仲輝
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太麻里金針山
NT$32標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 32（一般）
- 爬升：1293 公尺
- 距離：19.4 公里
- 坡度：18%（陡坡）
- 時間：3 小時 15 分鐘
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宇老
NT$38標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 38（一般）
- 爬升：1374 公尺
- 距離：26.3 公里
- 坡度：18%（陡坡）
- 時間：3 小時 45 分鐘
宇老可以鍛鍊自己長距離的爬坡耐力，從合興車站做為起點，沿途會經過「內灣 7-11」與「尖石萊爾富」兩個顯眼的補給點，持續深入山區，也會偶爾可見零星的雜貨店（如果有開的話）。宇老攻頂前最後一段陡坡，既虐心又暢快，攻頂之後可以在宇老派出所（宇老鐵馬驛站）進行休息，有提供座椅、飲水機、公共廁所，附近也有攤販可買飲料或吃午餐進行補給。照片版權：徐仲威
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環南化水庫
NT$39標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 39（一般）
- 爬升：1319 公尺
- 距離：85.5 公里
- 坡度：15%（陡坡）
- 時間：6 小時 15 分鐘
環南化水庫是每年會固定舉辦的賽事，沿途風景秀麗，屬於丘陵起伏的地形，不過下滑時需小心留意，避免摔車。照片版權：Google Maps – Bonnie Hsu
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環墾丁+壽卡
NT$39標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 39（一般）
- 爬升：1075 公尺
- 距離：132 公里
- 坡度：11%（普通坡）
- 時間：8 小時 15 分鐘
這條路線從恆春出發，以逆時針的方式環繞墾丁一圈，南到鵝鑾鼻，北到壽卡。壽卡是環島路線的必經之地，相信可以碰到許多車友並勾起許多曾經環島過的車友回憶。照片版權：Google Maps – Tsuwen Wang
