顯示第 61 至 90 項結果,共 124 項

  • 劍中風

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    • 難度:Lv. 19(一般)
    • 爬升:905 公尺
    • 距離:22.3 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:2 小時 40 分鐘

    「劍中風」是一條非常好練習爬坡耐力的路線,因為總爬升加起來接近 1000 公尺,但是卻切成三座山來爬,有休息的空間,最後在風櫃嘴攻頂,不但景觀美麗,而且山頂涼亭也非常好休息,山下也有楓林橋的便利商店可以稍作休息。爬完「劍中風」,下次就可挑戰一口氣攻上大屯山助航站了。照片版權:徐仲威

    NT$19
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  • 拔刀爾山保慶宮

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    • 難度:Lv. 20(一般)
    • 爬升:920 公尺
    • 距離:23.2 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:2 小時 55 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – 柯老

    NT$20
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  • 阿柔洋碎心坡

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    • 難度:Lv. 20(一般)
    • 爬升:458 公尺
    • 距離:5.8 公里
    • 坡度:24%(極陡坡)
    • 時間:1 小時 0 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – 許振義

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  • 大尖山

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    • 難度:Lv. 20(一般)
    • 爬升:451 公尺
    • 距離:4.3 公里
    • 坡度:23%(極陡坡)
    • 時間:50 分鐘

    大尖山,清朝早期稱為峰仔峙山,位於台灣新北市汐止區南部,海拔 460 公尺,有土地調查局圖根點及測量點 99843 號基石各一顆,是台灣小百岳之一。山頂視野良好,可俯瞰南港、汐止、保長坑、五堵、六堵、七堵等地區,亦可遠眺五指山、陽明山區、基隆山、基隆嶼等地。照片版權:徐仲威

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  • 八五山

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    • 難度:Lv. 20(一般)
    • 爬升:672 公尺
    • 距離:19.7 公里
    • 坡度:17%(陡坡)
    • 時間:2 小時 0 分鐘

    八五山以海拔 853 公尺得名,是宇老相關路線中難度較低的一條,坡度相對平緩。照片版權:Google 地圖 – Fanny Shen

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  • 四分尾山

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    • 難度:Lv. 23(一般)
    • 爬升:658 公尺
    • 距離:7.5 公里
    • 坡度:21%(極陡坡)
    • 時間:1 小時 25 分鐘

    照片版權:Google Maps – 陳穩全

    NT$23
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  • 向天湖

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    • 難度:Lv. 24(一般)
    • 爬升:916 公尺
    • 距離:32.5 公里
    • 坡度:14%(普通坡)
    • 時間:3 小時 20 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – 李紅豆

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  • 仙山靈洞宮

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    • 難度:Lv. 24(一般)
    • 爬升:1000 公尺
    • 距離:18.8 公里
    • 坡度:17%(陡坡)
    • 時間:2 小時 25 分鐘

    仙山,又名紅毛館山,位於台灣苗栗縣獅潭鄉新店村、永興村與南庄鄉蓬萊村交界處,為中港溪支流南河與後龍溪支流獅潭川的分水嶺之一,峰頂海拔 967 公尺,為台灣小百岳之一。照片版權:Jay Yun

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  • 羅馬公路(新竹出發)

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    • 難度:Lv. 24(一般)
    • 爬升:1066 公尺
    • 距離:33.7 公里
    • 坡度:9%(緩坡)
    • 時間:4 小時 35 分鐘

    羅馬公路是台灣的一條次要道路,沿著鳳山溪上遊河岸所開闢,由桃園市復興區羅浮通往新竹縣關西鎮馬武督,取名為「羅馬公路」,是因為整條公路從馬武督到羅浮,就以兩地名各取第一個字取名,與義大利首都羅馬並無關係。羅馬公路銜接了台 3 線與北橫公路台 7 線,是新竹通往桃園山區或宜蘭縣的必經之路,其所帶來的觀光價值卻不可被忽視。照片版權:Google 地圖 – Chisan Liu

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  • 福山部落

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    • 難度:Lv. 24(一般)
    • 爬升:961 公尺
    • 距離:32.1 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:4 小時 5 分鐘

    烏來的路線,我最喜歡福山部落。從烏來老街一直到終點福山國小,整條路線都很美,車少,空氣好,沿著南勢溪一路深入山林之中,上上下下,適合做為練習百K耐力的長程路線。照片版權:徐仲威

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  • 龍山巖

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    • 難度:Lv. 24(一般)
    • 爬升:548 公尺
    • 距離:11 公里
    • 坡度:22%(極陡坡)
    • 時間:1 小時 20 分鐘

    照片版權:Google Maps – LIN A

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  • 巴拉卡公路上助航站

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    • 難度:Lv. 25(一般)
    • 爬升:1097 公尺
    • 距離:22.5 公里
    • 坡度:14%(普通坡)
    • 時間:2 小時 55 分鐘

    大屯山助航站是大台北地區可爬升到最高海拔的地點,攻頂之後的景觀壯闊,視野極佳,而且附近的「二子坪遊客服務站」有商店及廁所,補給機能方便,沿途道路品質也因為地處國家公園的關係,維護良好,非常適合做為時常造訪的爬坡路線。照片版權:徐仲威

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  • 苗栗新中橫

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    • 難度:Lv. 26(一般)
    • 爬升:954 公尺
    • 距離:35.3 公里
    • 坡度:15%(陡坡)
    • 時間:3 小時 40 分鐘

    八卦力山,位於台灣苗栗縣獅潭鄉新店村、和興村與泰安鄉八卦村交界處的一座山峰,峰頂海拔 1001 公尺,為加里山山脈八卦力山系的主峰。照片版權:Google 地圖 – Bill Chang

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  • 數碼天空

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    • 難度:Lv. 27(一般)
    • 爬升:794 公尺
    • 距離:16.5 公里
    • 坡度:22%(極陡坡)
    • 時間:2 小時 0 分鐘

    最後一段坡度陡峭的水泥路面要格外小心,因為常常容易潮濕打滑,對於一般公路車來說會比較危險,請多加注意!照片版權:Google 地圖 – jimmy dai

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  • 群山環繞 58K 經典藍鵲組

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    • 難度:Lv. 27(一般)
    • 爬升:1254 公尺
    • 距離:57.3 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:5 小時 0 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – 沈敏偉

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  • 不厭亭

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    • 難度:Lv. 28(一般)
    • 爬升:1316 公尺
    • 距離:40.5 公里
    • 坡度:12%(普通坡)
    • 時間:5 小時 0 分鐘

    照片版權:徐仲威

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  • 青春嶺路上陽金最高點

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    • 難度:Lv. 28(一般)
    • 爬升:773 公尺
    • 距離:10.8 公里
    • 坡度:24%(極陡坡)
    • 時間:1 小時 50 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – 何冠均

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  • 鹿場部落

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    • 難度:Lv. 28(一般)
    • 爬升:1041 公尺
    • 距離:35.4 公里
    • 坡度:16%(陡坡)
    • 時間:3 小時 50 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – 秦聘壽

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  • 五分山

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    • 難度:Lv. 29(一般)
    • 爬升:1386 公尺
    • 距離:38.9 公里
    • 坡度:11%(普通坡)
    • 時間:4 小時 40 分鐘

    五分山,又名滴水大尖或粗坑口山,位於臺灣新北市瑞芳區與平溪區交界處,臨近基隆市境,海拔 757 公尺,有 1065 號二等三角及 1038 號三等三角點基石各一顆,為台灣小百岳之一。近山頂處有一球形氣象站,為五分山的明顯地標。照片版權:徐仲威

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  • 環大台北 100K

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    • 難度:Lv. 31(一般)
    • 爬升:936 公尺
    • 距離:95.5 公里
    • 坡度:12%(普通坡)
    • 時間:6 小時 20 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – ETON Hsiao

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  • 羅馬公路(三峽出發)

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    • 難度:Lv. 32(一般)
    • 爬升:1184 公尺
    • 距離:93 公里
    • 坡度:9%(緩坡)
    • 時間:6 小時 25 分鐘

    羅馬公路有三種走法,一種是從新竹上,一種是從桃園上,一種是從新北上,這邊要介紹的是從新北三峽上的走法。從三峽上會先經過一段北橫公路,在耳朵被機車與重機的噪音蹂躪之後,可在角板山稍作喘息與補給,繼續深入不久就會看到羅馬公路的路名地標。羅馬公路本身的地形上上下下,幾乎都是以緩坡為主,可用高迴轉速奔馳。在一路下滑到新竹關西馬武督後再從台3線返回新北,需要特別注意的時候冬季吹東北季風,因此從新竹騎台3線返回的時候足足會有 50 公里遭受逆風對待,建議避開冬季騎乘。照片版權:徐仲威

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  • 中山北路上助航站

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    • 難度:Lv. 28(一般)
    • 爬升:1078 公尺
    • 距離:17.5 公里
    • 坡度:20%(極陡坡)
    • 時間:3 小時 50 分鐘

    大屯山位於台北市北投區,現在的標高是 1092 公尺,位於台灣西北部的陽明山國家公園內,為一錐狀活火山,地理上屬於大屯火山群的大屯山亞群。照片版權:徐仲威

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  • 苗栗練五宮

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    • 難度:Lv. 34(一般)
    • 爬升:1281 公尺
    • 距離:66.9 公里
    • 坡度:17%(陡坡)
    • 時間:5 小時 25 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – TOM TAO

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  • 不厭五分

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    • 難度:Lv. 34(一般)
    • 爬升:1429 公尺
    • 距離:80.7 公里
    • 坡度:11%(普通坡)
    • 時間:9 小時 15 分鐘

    「不厭五分」是一條會固定舉辦挑戰賽事的路線,從瑞芳出發,經過九份,先騎到不厭亭,再爬上五分山,不厭亭與五分山都各自有不錯的景致,建議秋天騎乘,可以欣賞到美麗的芒草景觀。照片版權:徐仲威

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  • 北桃迅猛龍

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    • 難度:Lv. 34(一般)
    • 爬升:688 公尺
    • 距離:102.1 公里
    • 坡度:15%(陡坡)
    • 時間:8 小時 0 分鐘

    此路線由車友「CS 許總監」原創,當初以「北桃迅猛龍」之名發表,但也有車友覺得比較像暴龍。此路線的最高點是大棟山 405 高地,可以眺望非常開闊的景色。照片版權:CS 許總監

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  • 飛躍的貓咪

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    • 難度:Lv. 34(一般)
    • 爬升:1493 公尺
    • 距離:64.4 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:6 小時 5 分鐘

    這條路線是 2016 年由車友「菜子」所發表,單車百岳這邊的版本,為了調整尾巴的長度與寬度,將路線起迄點改為「7-Eleven 研究門市」。詳細路線的圖文介紹,歡迎參考菜子的部落格。照片版權:徐仲威

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  • 石門水庫大環湖

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    • 難度:Lv. 36(一般)
    • 爬升:1367 公尺
    • 距離:80.2 公里
    • 坡度:14%(普通坡)
    • 時間:6 小時 5 分鐘

    石門水庫有很多騎法,如果只是短程練車的話,通常是以騎到壩頂為目標。石門水庫的北側是「環湖公路」,南側是「羅馬公路」,西側則可在「佛陀世界」可以俯瞰石門水庫。「石門水庫大環湖」路線,是將三者一次騎完。照片版權:徐仲威

    NT$36
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  • 群山環繞 78K 闊瀨挑戰組

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    • 難度:Lv. 37(一般)
    • 爬升:1685 公尺
    • 距離:77.3 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:7 小時 0 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – lkkfisher

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  • 逐鹿山

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    • 難度:Lv. 37(一般)
    • 爬升:1343 公尺
    • 距離:30 公里
    • 坡度:19%(陡坡)
    • 時間:4 小時 5 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – kuan ying Yi

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  • 宇老

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    • 難度:Lv. 38(一般)
    • 爬升:1374 公尺
    • 距離:26.3 公里
    • 坡度:18%(陡坡)
    • 時間:3 小時 45 分鐘

    宇老可以鍛鍊自己長距離的爬坡耐力,從合興車站做為起點,沿途會經過「內灣 7-11」與「尖石萊爾富」兩個顯眼的補給點,持續深入山區,也會偶爾可見零星的雜貨店(如果有開的話)。宇老攻頂前最後一段陡坡,既虐心又暢快,攻頂之後可以在宇老派出所(宇老鐵馬驛站)進行休息,有提供座椅、飲水機、公共廁所,附近也有攤販可買飲料或吃午餐進行補給。照片版權:徐仲威

    NT$38
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