顯示第 1 至 30 項結果,共 64 項

  • 龍泉路

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    • 難度:Lv. 7(簡易)
    • 爬升:276 公尺
    • 距離:4.8 公里
    • 坡度:14%(普通坡)
    • 時間:45 分鐘

    照片版權:Google Maps

    NT$7
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  • 內洞林道 6.5K

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    • 難度:Lv. 6(簡易)
    • 爬升:375 公尺
    • 距離:6.5 公里
    • 坡度:9%
    • 時間:1 小時 20 分鐘
    • Gravel 路段占比:46%

    傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google Maps – reinhard Lin

    NT$6
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  • 北桃迅猛龍

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    • 難度:Lv. 34(一般)
    • 爬升:688 公尺
    • 距離:102.1 公里
    • 坡度:15%(陡坡)
    • 時間:8 小時 0 分鐘

    此路線由車友「CS 許總監」原創,當初以「北桃迅猛龍」之名發表,但也有車友覺得比較像暴龍。此路線的最高點是大棟山 405 高地,可以眺望非常開闊的景色。照片版權:CS 許總監

    NT$34
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  • 藍鵲公路

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    • 難度:Lv. 15(一般)
    • 爬升:780 公尺
    • 距離:26.3 公里
    • 坡度:12%(普通坡)
    • 時間:2 小時 50 分鐘

    「藍鵲公路」是「北43」鄉道的非正式名稱,從石碇的 106 縣道往東推進,經過平溪火車站後 1.5 公里,就會看到「藍鵲咖啡」的指示路牌。臺灣藍鵲多成群行動,一群約 3 至 12 隻,多由家庭成員組成。牠們的飛行方式採直線飛行,排列有序。臺灣藍鵲的叫聲是聒噪的「嘎、嘎、嘎」聲,在群體中則也會以「迪笛——迪笛——」或「嘎嘎——穗」等叫聲互相叫喚,叫聲變化多端。照片版權:Google Maps – arjyh chen

    NT$15
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  • 北47-1 海倫咖啡

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    • 難度:Lv. 9(簡易)
    • 爬升:493 公尺
    • 距離:13.3 公里
    • 坡度:10%(普通坡)
    • 時間:1 小時 30 分鐘

    位於石碇的海倫咖啡,最常見的走法是直接從新店出發沿著北宜公路上,但因為北宜公路的重機實在太多,平均每 10 分鐘就有 40 台重機會從你身邊呼嘯而過,噪音污染與危險性都大幅增加。因此,若是要前往石碇海倫咖啡,建議改騎「北47-1」鄉道,不但車少又有樹蔭。照片版權:徐仲威

    NT$9
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  • 不厭五分

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    • 難度:Lv. 34(一般)
    • 爬升:1429 公尺
    • 距離:80.7 公里
    • 坡度:11%(普通坡)
    • 時間:9 小時 15 分鐘

    「不厭五分」是一條會固定舉辦挑戰賽事的路線,從瑞芳出發,經過九份,先騎到不厭亭,再爬上五分山,不厭亭與五分山都各自有不錯的景致,建議秋天騎乘,可以欣賞到美麗的芒草景觀。照片版權:徐仲威

    NT$34
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  • 烏來四秀

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    • 難度:Lv. 59(困難)
    • 爬升:2406 公尺
    • 距離:114.2 公里
    • 坡度:15%(陡坡)
    • 時間:10 小時 55 分鐘

    烏來四秀是由「福山→逐鹿山→拔刀爾山→獅仔頭山」這四條路線所組成,先騎最深山的福山部落(終點是福山國小),再騎海拔最高的逐鹿山(終點是烏來967高地露營區),中途在「全家便利商店烏來烏萊店」補給,接著再爬第三座拔刀爾山(終點是保慶宮),最後再爬獅仔頭山(終點是獅仔頭山登山口)。烏來四秀的整體難度較陽金 3P 來得高,適合做為完騎陽金 3P 之後的挑戰目標。照片版權:徐仲威

    NT$59
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  • 大同山雷達站

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    • 難度:Lv. 5(簡易)
    • 爬升:242 公尺
    • 距離:4.5 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:40 分鐘

    大同山雷達站的全名為「樹林防災降雨雷達站」,在地車友也常以「小白球」稱之,是 2019 年底才新落成的新地點,視野極佳,可以看日出,也可以看夜景,以爬升才兩百多公尺來說,算是一個攻頂之後可以心曠神怡的親民短程路線。照片版權:徐仲威

    NT$5
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  • 中雙塔北段

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    • 難度:Lv. 198(超難)
    • 爬升:7220 公尺
    • 距離:343.6 公里
    • 坡度:15%(陡坡)
    • 時間:34 小時 20 分鐘

    中雙塔,從台灣最北端的「富貴角燈塔」,一路騎到最南端的「鵝鑾鼻燈塔」,目標是 2~3 日內完騎,這是第一天的行程,目標是騎到地理中心碑,晚上就在埔里過夜。路線行經順序是:富貴角燈塔停車場 → 巴拉卡 → 北橫公路 → 明池 → 武陵 → 梨山 → 武嶺 → 清境 → 臺灣地理中心碑。照片版權:徐仲威

    NT$198
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  • 觀音山秘境

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    • 難度:Lv. 9(簡易)
    • 爬升:212 公尺
    • 距離:3.2 公里
    • 坡度:17%(陡坡)
    • 時間:30 分鐘

    在登山界,這個地方是以「觀音山秘境」或「觀音山秘徑」稱之,一般是從觀音山由南向北開始走。但如果是要以單車騎上來的話,是由北向南,從八里上,沿途會經過八里區第二公墓,這條路線可以將淡水河口與台北港一覽無遺,無論是日景及夜景都非常棒,是北部難得的眺望點。如果覺得直接從八里上難度太低,可以先爬一座觀音山,再下滑至八里開始騎。在下滑時,可以順時針從公園的另一側下滑,會經過一個大岩壁,滿多人在那邊拍照的。照片版權:Google 地圖 – liu hsuan

    NT$9
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  • 工專路(南泰路)

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    • 難度:Lv. 3(簡易)
    • 爬升:204 公尺
    • 距離:3.6 公里
    • 坡度:9%(緩坡)
    • 時間:30 分鐘

    照片版權:Google 地圖

    NT$3
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  • 三峽上東眼山

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    • 難度:Lv. 18(一般)
    • 爬升:857 公尺
    • 距離:20 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:2 小時 25 分鐘

    照片版權:徐仲威

    NT$18
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  • 四分尾山

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    • 難度:Lv. 23(一般)
    • 爬升:658 公尺
    • 距離:7.5 公里
    • 坡度:21%(極陡坡)
    • 時間:1 小時 25 分鐘

    照片版權:Google Maps – 陳穩全

    NT$23
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  • 龍山巖

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    • 難度:Lv. 24(一般)
    • 爬升:548 公尺
    • 距離:11 公里
    • 坡度:22%(極陡坡)
    • 時間:1 小時 20 分鐘

    照片版權:Google Maps – LIN A

    NT$24
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  • 巴拉卡公路上助航站

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    • 難度:Lv. 25(一般)
    • 爬升:1097 公尺
    • 距離:22.5 公里
    • 坡度:14%(普通坡)
    • 時間:2 小時 55 分鐘

    大屯山助航站是大台北地區可爬升到最高海拔的地點,攻頂之後的景觀壯闊,視野極佳,而且附近的「二子坪遊客服務站」有商店及廁所,補給機能方便,沿途道路品質也因為地處國家公園的關係,維護良好,非常適合做為時常造訪的爬坡路線。照片版權:徐仲威

    NT$25
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  • 汐平路

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    • 難度:Lv. 9(簡易)
    • 爬升:471 公尺
    • 距離:11.3 公里
    • 坡度:10%(普通坡)
    • 時間:1 小時 20 分鐘

    照片版權:Google Maps – 蕭宏達

    NT$9
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  • 民義路上觀音山

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    • 難度:Lv. 4(簡易)
    • 爬升:280 公尺
    • 距離:8 公里
    • 坡度:8%(緩坡)
    • 時間:1 小時 0 分鐘

    照片版權:Google Maps – Edmund Hsu

    NT$4
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  • 青龍嶺

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    • 難度:Lv. 3(簡易)
    • 爬升:218 公尺
    • 距離:3.7 公里
    • 坡度:12%(普通坡)
    • 時間:35 分鐘

    照片版權:Google Maps – 戴宗國

    NT$3
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  • 一日雙北武

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    • 難度:Lv. 225(超難)
    • 爬升:8150 公尺
    • 距離:428.9 公里
    • 坡度:15%(陡坡)
    • 時間:39 小時 50 分鐘

    「一日雙北武」由車友 Yu-Yen Chien 於 2018 年 5 月 4 日挑戰完成的瘋狂路線,單日總爬升量超過了 8000 公尺,已經接近一座喜瑪拉雅山的高度(聖母峰海拔高度為 8848 公尺),並且在 24 小時內爬完。照片版權:Unsplash – 楊沂榮

    NT$225
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  • 北宜公路來回

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    • 難度:Lv. 48(困難)
    • 爬升:2002 公尺
    • 距離:61.2 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:8 小時 40 分鐘

    從新店出發直到礁溪的「北宜公路來回」路線,難度介於「陽金 2P」與「陽金 3P」之間,適合做為騎完陽金 2P 後的下一條挑戰路線,透過北宜公路長距離的緩坡地形,訓練自己高迴轉速的騎乘節奏,讓身體適應長時間的爬坡狀態訓練。挑戰完成後,可以嘗試距離較短,但是爬升量較多的陽金 3P(陽金 P 字道)路線。如果騎到礁溪,發現自己體力已不堪負荷回程,搭乘客運返回新北市也是可行的!照片版權:Google 地圖 – 林訓模

    NT$48
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  • 雪霧鬧部落

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    • 難度:Lv. 63(困難)
    • 爬升:2450 公尺
    • 距離:44.7 公里
    • 坡度:19%(陡坡)
    • 時間:7 小時 0 分鐘

    這條路線的難度比「一日北橫」略難,除了爬升量較多之外,坡度也較陡,適合作為挑戰拉拉山的前哨練習路線。照片版權:Google 地圖 – Aby Lin

    NT$63
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  • 石灰坑百年大榕樹

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    • 難度:Lv. 8(簡易)
    • 爬升:295 公尺
    • 距離:5.5 公里
    • 坡度:15%(陡坡)
    • 時間:45 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – Ike lo

    NT$8
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  • 逐鹿山

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    • 難度:Lv. 37(一般)
    • 爬升:1343 公尺
    • 距離:30 公里
    • 坡度:19%(陡坡)
    • 時間:4 小時 5 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – kuan ying Yi

    NT$37
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  • 千島湖八卦茶園

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    • 難度:Lv. 18(一般)
    • 爬升:820 公尺
    • 距離:21.6 公里
    • 坡度:12%(普通坡)
    • 時間:3 小時 0 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – 陳彥廷

    NT$18
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  • 觀音山崩山巷

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    • 難度:Lv. 12(簡易)
    • 爬升:318 公尺
    • 距離:6 公里
    • 坡度:18%(陡坡)
    • 時間:50 分鐘

    觀音山,位於台灣新北市五股區、八里區交界,海拔標高 616 公尺,由淡水河北岸向南遙望,遠遠眺望似觀音躺像而得名,全區有十八連峰,山頂稱「硬漢嶺」,是唯一超過 600 公尺之地,區內有凌雲禪寺等多座古剎,更增添觀音山的靈性,其中還有數間供奉觀世音菩薩的觀音寺。照片版權:Google 地圖 – Steven Meng Hui Chen

    NT$12
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  • 中直路上觀音山

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    • 難度:Lv. 15(一般)
    • 爬升:328 公尺
    • 距離:6.2 公里
    • 坡度:21%(極陡坡)
    • 時間:50 分鐘

    觀音山,位於台灣新北市五股區、八里區交界,海拔標高 616 公尺,由淡水河北岸向南遙望,遠遠眺望似觀音躺像而得名,全區有十八連峰,山頂稱「硬漢嶺」,是唯一超過 600 公尺之地,區內有凌雲禪寺等多座古剎,更增添觀音山的靈性,其中還有數間供奉觀世音菩薩的觀音寺。照片版權:Google 地圖 – 李光洙祥銘

    NT$15
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  • 群山環繞 58K 經典藍鵲組

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    • 難度:Lv. 27(一般)
    • 爬升:1254 公尺
    • 距離:57.3 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:5 小時 0 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – 沈敏偉

    NT$27
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  • 群山環繞 78K 闊瀨挑戰組

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    • 難度:Lv. 37(一般)
    • 爬升:1685 公尺
    • 距離:77.3 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:7 小時 0 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – lkkfisher

    NT$37
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  • 羅馬公路(三峽出發)

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    • 難度:Lv. 32(一般)
    • 爬升:1184 公尺
    • 距離:93 公里
    • 坡度:9%(緩坡)
    • 時間:6 小時 25 分鐘

    羅馬公路有三種走法,一種是從新竹上,一種是從桃園上,一種是從新北上,這邊要介紹的是從新北三峽上的走法。從三峽上會先經過一段北橫公路,在耳朵被機車與重機的噪音蹂躪之後,可在角板山稍作喘息與補給,繼續深入不久就會看到羅馬公路的路名地標。羅馬公路本身的地形上上下下,幾乎都是以緩坡為主,可用高迴轉速奔馳。在一路下滑到新竹關西馬武督後再從台3線返回新北,需要特別注意的時候冬季吹東北季風,因此從新竹騎台3線返回的時候足足會有 50 公里遭受逆風對待,建議避開冬季騎乘。照片版權:徐仲威

    NT$32
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  • 福山部落

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    • 難度:Lv. 24(一般)
    • 爬升:961 公尺
    • 距離:32.1 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:4 小時 5 分鐘

    烏來的路線,我最喜歡福山部落。從烏來老街一直到終點福山國小,整條路線都很美,車少,空氣好,沿著南勢溪一路深入山林之中,上上下下,適合做為練習百K耐力的長程路線。照片版權:徐仲威

    NT$24
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