顯示第 31 至 35 項結果,共 35 項

  • 福山部落

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    • 難度:Lv. 24(一般)
    • 爬升:961 公尺
    • 距離:32.1 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:4 小時 5 分鐘

    烏來的路線,我最喜歡福山部落。從烏來老街一直到終點福山國小,整條路線都很美,車少,空氣好,沿著南勢溪一路深入山林之中,上上下下,適合做為練習百K耐力的長程路線。照片版權:徐仲威

    NT$24
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  • 巴拉卡公路上助航站

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    • 難度:Lv. 25(一般)
    • 爬升:1097 公尺
    • 距離:22.5 公里
    • 坡度:14%(普通坡)
    • 時間:2 小時 55 分鐘

    大屯山助航站是大台北地區可爬升到最高海拔的地點,攻頂之後的景觀壯闊,視野極佳,而且附近的「二子坪遊客服務站」有商店及廁所,補給機能方便,沿途道路品質也因為地處國家公園的關係,維護良好,非常適合做為時常造訪的爬坡路線。照片版權:徐仲威

    NT$25
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  • 五分山

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    • 難度:Lv. 29(一般)
    • 爬升:1386 公尺
    • 距離:38.9 公里
    • 坡度:11%(普通坡)
    • 時間:4 小時 40 分鐘

    五分山,又名滴水大尖或粗坑口山,位於臺灣新北市瑞芳區與平溪區交界處,臨近基隆市境,海拔 757 公尺,有 1065 號二等三角及 1038 號三等三角點基石各一顆,為台灣小百岳之一。近山頂處有一球形氣象站,為五分山的明顯地標。照片版權:徐仲威

    NT$29
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  • 宇老

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    • 難度:Lv. 38(一般)
    • 爬升:1374 公尺
    • 距離:26.3 公里
    • 坡度:18%(陡坡)
    • 時間:3 小時 45 分鐘

    宇老可以鍛鍊自己長距離的爬坡耐力,從合興車站做為起點,沿途會經過「內灣 7-11」與「尖石萊爾富」兩個顯眼的補給點,持續深入山區,也會偶爾可見零星的雜貨店(如果有開的話)。宇老攻頂前最後一段陡坡,既虐心又暢快,攻頂之後可以在宇老派出所(宇老鐵馬驛站)進行休息,有提供座椅、飲水機、公共廁所,附近也有攤販可買飲料或吃午餐進行補給。照片版權:徐仲威

    NT$38
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  • 北宜公路來回

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    • 難度:Lv. 50(困難)
    • 爬升:1962 公尺
    • 距離:121.5 公里
    • 坡度:8%(緩坡)
    • 時間:6 小時 20 分鐘

    從新店出發直到礁溪的「北宜公路來回」路線,難度介於「陽金 2P」與「陽金 3P」之間,適合做為騎完陽金 2P 後的下一條挑戰路線,透過北宜公路長距離的緩坡地形,訓練自己高迴轉速的騎乘節奏,讓身體適應長時間的爬坡狀態訓練。挑戰完成後,可以嘗試距離較短,但是爬升量較多的陽金 3P(陽金 P 字道)路線。如果騎到礁溪,發現自己體力已不堪負荷回程,搭乘客運返回新北市也是可行的!照片版權:Google 地圖 – 林訓模

    NT$50
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