顯示第 1 至 30 項結果,共 43 項
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中科松鼠坡
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 2(簡易)
- 爬升:133 公尺
- 距離:4.5 公里
- 坡度:9%(緩坡)
- 時間:30 分鐘
大肚山,在地理學上被歸為「台地」,故又稱大肚台地。位於台中市的台地地形,南北夾於大甲溪和大肚溪之間。就行政區域而言,包括台中市西屯區、南屯區、清水區、神岡區、大雅區、沙鹿區、龍井區、大肚區及烏日區一帶。 大肚山是正式名稱,早期誤寫為「大度山」,在年代較早旅遊書可見得。照片版權:Google 地圖 – JOHN HSU
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望高寮
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公老坪
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華南路
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鐵砧山
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北屯 中正露營區
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四方太子宮
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中興嶺
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 6(簡易)
- 爬升:334 公尺
- 距離:10 公里
- 坡度:10%(普通坡)
- 時間:1 小時 10 分鐘
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楓林步道
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賽嘉航空公園(飛行傘體驗場)
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萬里長城
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瑪家部落
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 10(簡易)
- 爬升:582 公尺
- 距離:10.2 公里
- 坡度:11%(普通坡)
- 時間:1 小時 25 分鐘
瑪家鄉位於台灣屏東縣東北方,北臨三地門鄉,東鄰台東縣金峰鄉,東北連霧台鄉,西鄰內埔鄉,西南連萬巒鄉,南接泰武鄉。瑪家鄉地處中央山脈南段,大武山北側,地勢險阻,起伏甚大,氣候上屬熱帶季風氣候,鄉內居民以台灣原住民排灣族為主。照片版權:Google 地圖 – 阿任
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老鼠崎土地公廟
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赤崁頂
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玉長公路
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 13(簡易)
- 爬升:799 公尺
- 距離:20 公里
- 坡度:9%(緩坡)
- 時間:2 小時 45 分鐘
玉長公路編號台 30 線,是國家重大交通建設之一,全長 16.22 公里,道路寬 9 公尺,是唯一以隧道方式(長 2.66 公里)穿越海岸山脈的公路,將原本 2 小時車程大幅縮短為 90 分鐘。玉長隧道開通後,遊客可以橫跨海岸山脈,暢遊花東縱谷與東海岸線的山水美景。串連花蓮玉里與台東長濱的玉長公路,為東部的交通和觀光開發注入活水,花東縱谷、太平洋之濱從此近在咫尺;但是兩地地理景觀截然不同,故經常會出現「東山飄雨、西山晴」,如此詩情畫意的美景。照片版權:Google 地圖 – 陸冠宏
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光豐公路
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 13(簡易)
- 爬升:623 公尺
- 距離:19.6 公里
- 坡度:11%(普通坡)
- 時間:3 小時 20 分鐘
光豐公路,花東四小橫之一。考慮到要走完光豐公路全程,有上坡也有下滑,因此本路線的爬升量是以來回計算。照片版權:Google Maps – PeiBai Kin
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中橫公路上谷關
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 14(簡易)
- 爬升:461 公尺
- 距離:33.4 公里
- 坡度:7%(緩坡)
- 時間:2 小時 35 分鐘
谷關是臺灣的旅遊景點,位於台8線33.7公里處。谷關地形受環山圍繞如關卡而得名,並因大甲溪有溫泉露頭得以開發,後來中橫公路開通後,溫泉觀光業迅速發展。直到921大地震,並經歷七二水災,大大改變大甲溪地貌,以致於露頭不在,也使溫泉觀光業大受衝擊,加上政府宣布中橫公路暫緩修復,至今仍通車至上谷關止,便開始進入管制路段。照片版權:Google 地圖 – 黃小信
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德文山
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 15(一般)
- 爬升:735 公尺
- 距離:13.5 公里
- 坡度:12%(普通坡)
- 時間:1 小時 50 分鐘
三地門鄉位於台灣屏東縣北端,北臨高雄市茂林區、六龜區,東鄰霧台鄉,西鄰高樹鄉、鹽埔鄉,南接內埔鄉、瑪家鄉。本鄉地處山地與平原的交界地帶,多屬丘陵地形,海拔在 100~2159 公尺之間,有隘寮溪流經鄉境,氣候上屬熱帶季風氣候。照片版權:Google 地圖 – 萬燕鴻
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車籠埔
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十字關
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鯉魚山
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 17(一般)
- 爬升:538 公尺
- 距離:11.6 公里
- 坡度:18%(陡坡)
- 時間:1 小時 25 分鐘
鯉魚潭位於台灣花蓮縣壽豐鄉,距花蓮市大約半小時的車程,地處花東縱谷國家風景區的最北端。鯉魚潭為木瓜溪支流銅文蘭溪之上游與花蓮溪支流荖溪之間河川襲奪所形成的堰塞湖,湖面呈南北長東西窄的橢圓形,面積約 104 公頃左右,湖水來自於地底湧泉,所以終年清澈,水最深處達 15 公尺。照片版權:Google 地圖 – 黃昆強
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多納部落
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赤柯山
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 19(一般)
- 爬升:865 公尺
- 距離:22.3 公里
- 坡度:12%(普通坡)
- 時間:2 小時 40 分鐘
早在日據時期,赤柯山就以盛產赤柯樹聞名,日本人將堅硬的赤柯木材砍下運往日本,做為製作槍托的材料。光復後,陸續有來自西部的漢人移入開墾,先是種玉米、花生、地瓜等雜糧,後來才改種金針。經過 4、50 年的辛勤開墾,赤柯山已從一片荒蕪的山頭轉變成以金針花海聞名的觀光勝地。照片版權:Google 地圖 – 王彥宸
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六十石山
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 20(一般)
- 爬升:736 公尺
- 距離:15.7 公里
- 坡度:17%(陡坡)
- 時間:2 小時 0 分鐘
六十石山位於花蓮縣富里鄉竹田村東側海拔約 800 公尺的海岸山脈上,這兒有一片廣達 300 公頃的金針田,與赤柯山同為花蓮縣內兩大金針栽植區。為什麼會被叫做六十石山呢?據當地人說,早在日據時期,一般水田每甲地的穀子收成大約只有四、五十石,而這一帶的稻田每一甲卻可生產 60 石縠子,因此被稱做六十石(ㄉㄢˋ)山。此外,還有另一種說法:早在日據時期,這片山區本是一片繁茂的樟樹林,為了煉製樟腦而被砍伐一空。結果發現在空曠的山坡上,散佈著 60 塊巨大的石頭,所以這裡被命名為六十石(ㄕˊ)山。照片版權:Google 地圖 – 王彥宸
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薰衣草森林
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 20(一般)
- 爬升:857 公尺
- 距離:24.1 公里
- 坡度:13%(普通坡)
- 時間:2 小時 55 分鐘
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瑞港公路
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 21(一般)
- 爬升:919 公尺
- 距離:24.4 公里
- 坡度:14%(普通坡)
- 時間:4 小時 25 分鐘
花64線,起點花蓮縣瑞穗鄉瑞穗,終點花蓮縣豐濱鄉大港口,故又稱瑞港公路,為四條橫貫海岸山脈東西向道路之一。花64線的歷史可以追溯至 1877 年,清朝台灣鎮總兵吳光亮修築的「奇美古道」。此道路崎嶇難行,地勢奇險,一直以人行步道為主要的使用。1980 年國民政府方舖設柏油,至 1986 年全線貫通。至今仍因道路狀況不佳、時有落石,全線禁止甲、乙類大客車進入。近年來因秀姑巒溪泛舟活動興起,成為泛舟業者聯絡起、終點的重要道路。照片版權:Google Maps – Mo Fish
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北大武山泰武部落
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 22(一般)
- 爬升:757 公尺
- 距離:14.5 公里
- 坡度:18%(陡坡)
- 時間:2 小時 0 分鐘
北大武山位處於台灣的屏東縣與臺東縣交界,標高 3092 公尺,一般人習稱「大武山」,為中央山脈南段最高峰,也是南台灣屏東地區唯一超過三千公尺的高山,又因為在南北 30 公里的中央山脈主稜上,沒有一座比她更高的山峰,所以特別的巍峨高聳,故有「南台灣屏障」之稱。照片版權:李維晨
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白毛山
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酒桶山星野坡
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二尖山
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 28(一般)
- 爬升:1183 公尺
- 距離:24.2 公里
- 坡度:15%(陡坡)
- 時間:3 小時 20 分鐘