顯示第 31 至 60 項結果，共 95 項
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龍校街上大棟山
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咖啡公路
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角板山神牛坡
NT$15標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 15（一般）
- 爬升：483 公尺
- 距離：13.7 公里
- 坡度：16%（陡坡）
- 時間：1 小時 30 分鐘
角板山位於北橫公路上，山上的角板山公園有兩處蔣介石的行館，在前往角板山的路上，也可從桃114的基國產業道路，前往基國派老教堂逛逛。照片版權：Google 地圖 – Jia-Jun Chen
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中直路上觀音山
NT$15標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 15（一般）
- 爬升：328 公尺
- 距離：6.2 公里
- 坡度：21%（極陡坡）
- 時間：50 分鐘
觀音山，位於台灣新北市五股區、八里區交界，海拔標高 616 公尺，由淡水河北岸向南遙望，遠遠眺望似觀音躺像而得名，全區有十八連峰，山頂稱「硬漢嶺」，是唯一超過 600 公尺之地，區內有凌雲禪寺等多座古剎，更增添觀音山的靈性，其中還有數間供奉觀世音菩薩的觀音寺。照片版權：Google 地圖 – 李光洙祥銘
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藍鵲公路
NT$15標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 15（一般）
- 爬升：780 公尺
- 距離：26.3 公里
- 坡度：12%（普通坡）
- 時間：2 小時 50 分鐘
「藍鵲公路」是「北43」鄉道的非正式名稱，從石碇的 106 縣道往東推進，經過平溪火車站後 1.5 公里，就會看到「藍鵲咖啡」的指示路牌。臺灣藍鵲多成群行動，一群約 3 至 12 隻，多由家庭成員組成。牠們的飛行方式採直線飛行，排列有序。臺灣藍鵲的叫聲是聒噪的「嘎、嘎、嘎」聲，在群體中則也會以「迪笛——迪笛——」或「嘎嘎——穗」等叫聲互相叫喚，叫聲變化多端。照片版權：Google Maps – arjyh chen
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汐萬路上五指山
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熊空茶園
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東和街上大棟山
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紫微森林
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鯉魚山
NT$17標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 17（一般）
- 爬升：538 公尺
- 距離：11.6 公里
- 坡度：18%（陡坡）
- 時間：1 小時 25 分鐘
鯉魚潭位於台灣花蓮縣壽豐鄉，距花蓮市大約半小時的車程，地處花東縱谷國家風景區的最北端。鯉魚潭為木瓜溪支流銅文蘭溪之上游與花蓮溪支流荖溪之間河川襲奪所形成的堰塞湖，湖面呈南北長東西窄的橢圓形，面積約 104 公頃左右，湖水來自於地底湧泉，所以終年清澈，水最深處達 15 公尺。照片版權：Google 地圖 – 黃昆強
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德和街上大棟山
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三峽上東眼山
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巴拉卡公路上二子坪
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承天禪寺好漢坡
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梅嶺
NT$18標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 18（一般）
- 爬升：555 公尺
- 距離：16.1 公里
- 坡度：17%（陡坡）
- 時間：1 小時 40 分鐘
梅嶺位於楠西區灣丘里，舊稱「香蕉山」，後來香蕉沒落為梅樹所取代。經來訪之， 前副總統謝東閔先生見到滿山綻放的梅花，遂改名為「梅嶺」。照片版權：Google 地圖 – 羅昭月
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千島湖八卦茶園
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赤柯山
NT$19標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 19（一般）
- 爬升：865 公尺
- 距離：22.3 公里
- 坡度：12%（普通坡）
- 時間：2 小時 40 分鐘
早在日據時期，赤柯山就以盛產赤柯樹聞名，日本人將堅硬的赤柯木材砍下運往日本，做為製作槍托的材料。光復後，陸續有來自西部的漢人移入開墾，先是種玉米、花生、地瓜等雜糧，後來才改種金針。經過 4、50 年的辛勤開墾，赤柯山已從一片荒蕪的山頭轉變成以金針花海聞名的觀光勝地。照片版權：Google 地圖 – 王彥宸
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獅仔頭山
NT$19標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 19（一般）
- 爬升：717 公尺
- 距離：11.9 公里
- 坡度：17%（陡坡）
- 時間：1 小時 50 分鐘
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拔刀爾山保慶宮
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阿柔洋碎心坡
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大尖山
NT$20標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 20（一般）
- 爬升：451 公尺
- 距離：4.3 公里
- 坡度：23%（極陡坡）
- 時間：50 分鐘
大尖山，清朝早期稱為峰仔峙山，位於台灣新北市汐止區南部，海拔 460 公尺，有土地調查局圖根點及測量點 99843 號基石各一顆，是台灣小百岳之一。山頂視野良好，可俯瞰南港、汐止、保長坑、五堵、六堵、七堵等地區，亦可遠眺五指山、陽明山區、基隆山、基隆嶼等地。照片版權：徐仲威
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烏山厚德紫竹寺
NT$20標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 20（一般）
- 爬升：652 公尺
- 距離：21.4 公里
- 坡度：17%（陡坡）
- 時間：2 小時 25 分鐘
烏山，位於台灣台南市南化區玉山里與高雄市杉林區木梓里交界處，峰頂海拔 728 公尺，為台灣小百岳之一。該山峰地處曾文溪支流後堀溪與高屏溪支流旗山溪的分水嶺上，無基石，原為 2003 年版台灣小百岳之一，但已於 2006 年版被西南邊的刣牛湖山所取代。照片版權：Google 地圖 – 宋博煜
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新玉門關
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六十石山
NT$20標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 20（一般）
- 爬升：736 公尺
- 距離：15.7 公里
- 坡度：17%（陡坡）
- 時間：2 小時 0 分鐘
六十石山位於花蓮縣富里鄉竹田村東側海拔約 800 公尺的海岸山脈上，這兒有一片廣達 300 公頃的金針田，與赤柯山同為花蓮縣內兩大金針栽植區。為什麼會被叫做六十石山呢？據當地人說，早在日據時期，一般水田每甲地的穀子收成大約只有四、五十石，而這一帶的稻田每一甲卻可生產 60 石縠子，因此被稱做六十石（ㄉㄢˋ）山。此外，還有另一種說法：早在日據時期，這片山區本是一片繁茂的樟樹林，為了煉製樟腦而被砍伐一空。結果發現在空曠的山坡上，散佈著 60 塊巨大的石頭，所以這裡被命名為六十石（ㄕˊ）山。照片版權：Google 地圖 – 王彥宸
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瑞港公路
NT$21標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 21（一般）
- 爬升：919 公尺
- 距離：24.4 公里
- 坡度：14%（普通坡）
- 時間：4 小時 25 分鐘
花64線，起點花蓮縣瑞穗鄉瑞穗，終點花蓮縣豐濱鄉大港口，故又稱瑞港公路，為四條橫貫海岸山脈東西向道路之一。花64線的歷史可以追溯至 1877 年，清朝台灣鎮總兵吳光亮修築的「奇美古道」。此道路崎嶇難行，地勢奇險，一直以人行步道為主要的使用。1980 年國民政府方舖設柏油，至 1986 年全線貫通。至今仍因道路狀況不佳、時有落石，全線禁止甲、乙類大客車進入。近年來因秀姑巒溪泛舟活動興起，成為泛舟業者聯絡起、終點的重要道路。照片版權：Google Maps – Mo Fish
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四分尾山
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福山部落
NT$24標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 24（一般）
- 爬升：961 公尺
- 距離：32.1 公里
- 坡度：13%（普通坡）
- 時間：4 小時 5 分鐘
烏來的路線，我最喜歡福山部落。從烏來老街一直到終點福山國小，整條路線都很美，車少，空氣好，沿著南勢溪一路深入山林之中，上上下下，適合做為練習百K耐力的長程路線。照片版權：徐仲威
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龍山巖
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巴拉卡公路上助航站
NT$25標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 25（一般）
- 爬升：1097 公尺
- 距離：22.5 公里
- 坡度：14%（普通坡）
- 時間：2 小時 55 分鐘
大屯山助航站是大台北地區可爬升到最高海拔的地點，攻頂之後的景觀壯闊，視野極佳，而且附近的「二子坪遊客服務站」有商店及廁所，補給機能方便，沿途道路品質也因為地處國家公園的關係，維護良好，非常適合做為時常造訪的爬坡路線。照片版權：徐仲威
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群山環繞 58K 經典藍鵲組
NT$27
