顯示第 31 至 60 項結果，共 87 項
-
十字關
NT$17 -
紫微森林
NT$17 -
德和街上大棟山
NT$17 -
三峽上東眼山
NT$18 -
巴拉卡公路上二子坪
NT$18 -
多納部落
NT$18 -
承天禪寺好漢坡
NT$18 -
千島湖八卦茶園
NT$18 -
獅仔頭山
NT$19標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 19（一般）
- 爬升：717 公尺
- 距離：11.9 公里
- 坡度：17%（陡坡）
- 時間：1 小時 50 分鐘
-
潭南部落
NT$19標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 19（一般）
- 爬升：913 公尺
- 距離：46.5 公里
- 坡度：11%（普通坡）
- 時間：3 小時 50 分鐘
潭南村位於南投縣信義鄉北端，鄰近日月潭，因位在日月潭的南方，稱之為潭南。這裡的居民原為邵族，布農族卡社群後遷居於此，由於地理位置較封閉，因此自然生態維持良好。照片版權：Google Maps – 山崎正幸
-
拔刀爾山保慶宮
NT$20 -
阿柔洋碎心坡
NT$20 -
大尖山
NT$20標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 20（一般）
- 爬升：451 公尺
- 距離：4.3 公里
- 坡度：23%（極陡坡）
- 時間：50 分鐘
大尖山，清朝早期稱為峰仔峙山，位於台灣新北市汐止區南部，海拔 460 公尺，有土地調查局圖根點及測量點 99843 號基石各一顆，是台灣小百岳之一。山頂視野良好，可俯瞰南港、汐止、保長坑、五堵、六堵、七堵等地區，亦可遠眺五指山、陽明山區、基隆山、基隆嶼等地。照片版權：徐仲威
-
北大武山泰武部落
NT$22標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 22（一般）
- 爬升：757 公尺
- 距離：14.5 公里
- 坡度：18%（陡坡）
- 時間：2 小時 0 分鐘
北大武山位處於台灣的屏東縣與臺東縣交界，標高 3092 公尺，一般人習稱「大武山」，為中央山脈南段最高峰，也是南台灣屏東地區唯一超過三千公尺的高山，又因為在南北 30 公里的中央山脈主稜上，沒有一座比她更高的山峰，所以特別的巍峨高聳，故有「南台灣屏障」之稱。照片版權：李維晨
-
四分尾山
NT$23 -
福山部落
NT$24標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 24（一般）
- 爬升：961 公尺
- 距離：32.1 公里
- 坡度：13%（普通坡）
- 時間：4 小時 5 分鐘
烏來的路線，我最喜歡福山部落。從烏來老街一直到終點福山國小，整條路線都很美，車少，空氣好，沿著南勢溪一路深入山林之中，上上下下，適合做為練習百K耐力的長程路線。照片版權：徐仲威
-
龍山巖
NT$24 -
巴拉卡公路上助航站
NT$25標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 25（一般）
- 爬升：1097 公尺
- 距離：22.5 公里
- 坡度：14%（普通坡）
- 時間：2 小時 55 分鐘
大屯山助航站是大台北地區可爬升到最高海拔的地點，攻頂之後的景觀壯闊，視野極佳，而且附近的「二子坪遊客服務站」有商店及廁所，補給機能方便，沿途道路品質也因為地處國家公園的關係，維護良好，非常適合做為時常造訪的爬坡路線。照片版權：徐仲威
-
群山環繞 58K 經典藍鵲組
NT$27 -
不厭亭
NT$28 -
二尖山
NT$28標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 28（一般）
- 爬升：1183 公尺
- 距離：24.2 公里
- 坡度：15%（陡坡）
- 時間：3 小時 20 分鐘
-
五分山
NT$29標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 29（一般）
- 爬升：1386 公尺
- 距離：38.9 公里
- 坡度：11%（普通坡）
- 時間：4 小時 40 分鐘
五分山，又名滴水大尖或粗坑口山，位於臺灣新北市瑞芳區與平溪區交界處，臨近基隆市境，海拔 757 公尺，有 1065 號二等三角及 1038 號三等三角點基石各一顆，為台灣小百岳之一。近山頂處有一球形氣象站，為五分山的明顯地標。照片版權：徐仲威
-
神山愛玉
NT$30標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 30（一般）
- 爬升：1449 公尺
- 距離：25.4 公里
- 坡度：13%（普通坡）
- 時間：4 小時 5 分鐘
霧台鄉，屏東縣的山地鄉，位於台灣屏東縣東北部，地處中央山脈，地勢高聳險峻，平均海拔在 1000 公尺以上，是全縣地理位置最高的。可耕地極少，鄉內居民則以魯凱族為主，目前為台灣本島人口最少的鄉。照片版權：Google 地圖 – 蔡仲輝
-
地理中心碑到清境農場
NT$30標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 30（一般）
- 爬升：1464 公尺
- 距離：32.3 公里
- 坡度：11%（普通坡）
- 時間：3 小時 25 分鐘
如果擔心自己騎不上去武嶺，可以先以騎到清境農場為目標。從埔里地理中心碑開始，往清境農場的沿途有非常多的補給，算是一條可以安心訓練爬升耐力的路線。照片版權：Google 地圖 – Anthony Neo
-
集集大山
NT$31標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 31（一般）
- 爬升：1129 公尺
- 距離：17.5 公里
- 坡度：19%（陡坡）
- 時間：2 小時 45 分鐘
集集大山歸屬於雪山山脈集集稜脈，海拔高度為 1390 公尺，基點是座二等三角點。由行政院體育委員會選出的台灣小百岳之一，編號 50。集集大山山頂設有眺望台、停車場，視野遼闊可透視日月潭、及濁水溪沿岸市區，如水裡、集集。甚至最遠可眺望到濁水溪對岸鄉鎮鹿谷，以及玉山山脈、中央山脈等名山。由於集集大山山頂處視野範圍甚廣，已成召覽喜好攝影人士前來取日月潭全景，與水里溪對岸的水社大山遙遙相望。照片版權：Google 地圖 – 曾建穎
-
白蛇彎
NT$31 -
環大台北 100K
NT$31標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 31（一般）
- 爬升：936 公尺
- 距離：95.5 公里
- 坡度：12%（普通坡）
- 時間：6 小時 20 分鐘
-
羅馬公路（三峽出發）
NT$32標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 32（一般）
- 爬升：1184 公尺
- 距離：93 公里
- 坡度：9%（緩坡）
- 時間：6 小時 25 分鐘
羅馬公路有三種走法，一種是從新竹上，一種是從桃園上，一種是從新北上，這邊要介紹的是從新北三峽上的走法。從三峽上會先經過一段北橫公路，在耳朵被機車與重機的噪音蹂躪之後，可在角板山稍作喘息與補給，繼續深入不久就會看到羅馬公路的路名地標。羅馬公路本身的地形上上下下，幾乎都是以緩坡為主，可用高迴轉速奔馳。在一路下滑到新竹關西馬武督後再從台3線返回新北，需要特別注意的時候冬季吹東北季風，因此從新竹騎台3線返回的時候足足會有 50 公里遭受逆風對待，建議避開冬季騎乘。照片版權：徐仲威
-
武界部落
NT$33標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 33（一般）
- 爬升：1332 公尺
- 距離：65 公里
- 坡度：14%（普通坡）
- 時間：5 小時 40 分鐘
武界部落因 Off-road 路線「武巴公路」得名，不過這條路線不是走武巴公路，而是收錄公路車的騎法，從埔里騎上卓社隧道，再一路下滑到武界部落，再沿著山谷前往曲冰部落，終點是霧社水庫，最後從霧社下滑回埔里。要特別留意的是，從卓社隧道下滑至武界的時候，非常需要留意地面上整排的水溝蓋，避免打滑摔車風險。照片版權：Google Maps – 吳碧華
-
不厭五分
NT$34標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 34（一般）
- 爬升：1429 公尺
- 距離：80.7 公里
- 坡度：11%（普通坡）
- 時間：9 小時 15 分鐘
「不厭五分」是一條會固定舉辦挑戰賽事的路線，從瑞芳出發，經過九份，先騎到不厭亭，再爬上五分山，不厭亭與五分山都各自有不錯的景致，建議秋天騎乘，可以欣賞到美麗的芒草景觀。照片版權：徐仲威
