顯示第 61 至 90 項結果，共 115 項
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行義路上陽金最高點
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三峽上東眼山
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冷水坑
NT$18標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 18（一般）
- 爬升：820 公尺
- 距離：15.5 公里
- 坡度：14%（普通坡）
- 時間：2 小時 10 分鐘
冷水坑全區屬窪地地形，是昔日七星山與七股山熔岩堰塞形成的湖，後因湖水外流乾涸，湖底露出形成今日的景觀。本區溫泉因溫度只有 40℃，遠低於其他地區泉溫，故稱冷水坑。照片版權：徐仲威
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巴拉卡公路上二子坪
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千島湖八卦茶園
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中湖戰備道上夢幻湖
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赤柯山
NT$19標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 19（一般）
- 爬升：865 公尺
- 距離：22.3 公里
- 坡度：12%（普通坡）
- 時間：2 小時 40 分鐘
早在日據時期，赤柯山就以盛產赤柯樹聞名，日本人將堅硬的赤柯木材砍下運往日本，做為製作槍托的材料。光復後，陸續有來自西部的漢人移入開墾，先是種玉米、花生、地瓜等雜糧，後來才改種金針。經過 4、50 年的辛勤開墾，赤柯山已從一片荒蕪的山頭轉變成以金針花海聞名的觀光勝地。照片版權：Google 地圖 – 王彥宸
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劍中風
NT$19標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 19（一般）
- 爬升：905 公尺
- 距離：22.3 公里
- 坡度：13%（普通坡）
- 時間：2 小時 40 分鐘
「劍中風」是一條非常好練習爬坡耐力的路線，因為總爬升加起來接近 1000 公尺，但是卻切成三座山來爬，有休息的空間，最後在風櫃嘴攻頂，不但景觀美麗，而且山頂涼亭也非常好休息，山下也有楓林橋的便利商店可以稍作休息。爬完「劍中風」，下次就可挑戰一口氣攻上大屯山助航站了。照片版權：徐仲威
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潭南部落
NT$19標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 19（一般）
- 爬升：913 公尺
- 距離：46.5 公里
- 坡度：11%（普通坡）
- 時間：3 小時 50 分鐘
潭南村位於南投縣信義鄉北端，鄰近日月潭，因位在日月潭的南方，稱之為潭南。這裡的居民原為邵族，布農族卡社群後遷居於此，由於地理位置較封閉，因此自然生態維持良好。照片版權：Google Maps – 山崎正幸
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彰化上松柏嶺
NT$19標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 19（一般）
- 爬升：820 公尺
- 距離：34 公里
- 坡度：10%（普通坡）
- 時間：3 小時 25 分鐘
根據交通部觀光局介紹，松柏嶺昔稱松柏坑，位於八卦山南端海拔 500 公尺最高峰，以出產「松柏長青茶」及道教勝地「受天宮」聞名，「松嶺遠眺」為南投八景之冠。受天宮緣起於清順治 14 年，位於彰化縣二水鄉與八卦山脈南端海拔 500 公尺交界處，宮廟居高臨下眺望西部平原、嘉南平原遠至西海岸線。宮中主祀玄天上帝，為全臺道教信仰中心，每年農曆 12 月至次年 3 月是廟會重點期間，亦是觀賞各地陣頭、藝閣匯集表演的好地方。受天宮由於天然地理條件優越，經常雲霧瀰漫，自清朝時期即引進茶樹栽植，1975 年蔣故總統經國視察松柏嶺，品茗之餘，有感茶葉香郁芬芳，特將本地所產之茶命名為「松柏長青茶」，迄今茶園面積及產量均為全臺之冠。照片版權：Google Maps – Hung Adersie
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拔刀爾山保慶宮
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新玉門關
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薰衣草森林
NT$20標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 20（一般）
- 爬升：857 公尺
- 距離：24.1 公里
- 坡度：13%（普通坡）
- 時間：2 小時 55 分鐘
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瑞港公路
NT$21標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 21（一般）
- 爬升：919 公尺
- 距離：24.4 公里
- 坡度：14%（普通坡）
- 時間：4 小時 25 分鐘
花64線，起點花蓮縣瑞穗鄉瑞穗，終點花蓮縣豐濱鄉大港口，故又稱瑞港公路，為四條橫貫海岸山脈東西向道路之一。花64線的歷史可以追溯至 1877 年，清朝台灣鎮總兵吳光亮修築的「奇美古道」。此道路崎嶇難行，地勢奇險，一直以人行步道為主要的使用。1980 年國民政府方舖設柏油，至 1986 年全線貫通。至今仍因道路狀況不佳、時有落石，全線禁止甲、乙類大客車進入。近年來因秀姑巒溪泛舟活動興起，成為泛舟業者聯絡起、終點的重要道路。照片版權：Google Maps – Mo Fish
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白毛山
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向天湖
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福山部落
NT$24標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 24（一般）
- 爬升：961 公尺
- 距離：32.1 公里
- 坡度：13%（普通坡）
- 時間：4 小時 5 分鐘
烏來的路線，我最喜歡福山部落。從烏來老街一直到終點福山國小，整條路線都很美，車少，空氣好，沿著南勢溪一路深入山林之中，上上下下，適合做為練習百K耐力的長程路線。照片版權：徐仲威
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巴拉卡公路上助航站
NT$25標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 25（一般）
- 爬升：1097 公尺
- 距離：22.5 公里
- 坡度：14%（普通坡）
- 時間：2 小時 55 分鐘
大屯山助航站是大台北地區可爬升到最高海拔的地點，攻頂之後的景觀壯闊，視野極佳，而且附近的「二子坪遊客服務站」有商店及廁所，補給機能方便，沿途道路品質也因為地處國家公園的關係，維護良好，非常適合做為時常造訪的爬坡路線。照片版權：徐仲威
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群山環繞 58K 經典藍鵲組
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不厭亭
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五分山
NT$29標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 29（一般）
- 爬升：1386 公尺
- 距離：38.9 公里
- 坡度：11%（普通坡）
- 時間：4 小時 40 分鐘
五分山，又名滴水大尖或粗坑口山，位於臺灣新北市瑞芳區與平溪區交界處，臨近基隆市境，海拔 757 公尺，有 1065 號二等三角及 1038 號三等三角點基石各一顆，為台灣小百岳之一。近山頂處有一球形氣象站，為五分山的明顯地標。照片版權：徐仲威
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神山愛玉
NT$30標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 30（一般）
- 爬升：1449 公尺
- 距離：25.4 公里
- 坡度：13%（普通坡）
- 時間：4 小時 5 分鐘
霧台鄉，屏東縣的山地鄉，位於台灣屏東縣東北部，地處中央山脈，地勢高聳險峻，平均海拔在 1000 公尺以上，是全縣地理位置最高的。可耕地極少，鄉內居民則以魯凱族為主，目前為台灣本島人口最少的鄉。照片版權：Google 地圖 – 蔡仲輝
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地理中心碑到清境農場
NT$30標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 30（一般）
- 爬升：1464 公尺
- 距離：32.3 公里
- 坡度：11%（普通坡）
- 時間：3 小時 25 分鐘
如果擔心自己騎不上去武嶺，可以先以騎到清境農場為目標。從埔里地理中心碑開始，往清境農場的沿途有非常多的補給，算是一條可以安心訓練爬升耐力的路線。照片版權：Google 地圖 – Anthony Neo
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明池
NT$31標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 31（一般）
- 爬升：1470 公尺
- 距離：38 公里
- 坡度：12%（普通坡）
- 時間：4 小時 55 分鐘
明池國家森林遊樂區常稱為明池，又名池端，位於台灣宜蘭縣大同鄉英士村，臨近北部橫貫公路的一個國家森林遊樂區。原由國軍退除役官兵輔導委員會森林保育處管理，現委外由力麗集團旗下所成立的力麗明池公司負責營運。遊樂區海拔約在 1150 至 1700 公尺間，設有苗圃、森林步道等設施。照片版權：徐仲威
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白蛇彎
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環大台北 100K
NT$31標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 31（一般）
- 爬升：936 公尺
- 距離：95.5 公里
- 坡度：12%（普通坡）
- 時間：6 小時 20 分鐘
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羅馬公路（三峽出發）
NT$32標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 32（一般）
- 爬升：1184 公尺
- 距離：93 公里
- 坡度：9%（緩坡）
- 時間：6 小時 25 分鐘
羅馬公路有三種走法，一種是從新竹上，一種是從桃園上，一種是從新北上，這邊要介紹的是從新北三峽上的走法。從三峽上會先經過一段北橫公路，在耳朵被機車與重機的噪音蹂躪之後，可在角板山稍作喘息與補給，繼續深入不久就會看到羅馬公路的路名地標。羅馬公路本身的地形上上下下，幾乎都是以緩坡為主，可用高迴轉速奔馳。在一路下滑到新竹關西馬武督後再從台3線返回新北，需要特別注意的時候冬季吹東北季風，因此從新竹騎台3線返回的時候足足會有 50 公里遭受逆風對待，建議避開冬季騎乘。照片版權：徐仲威
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武界部落
NT$33標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 33（一般）
- 爬升：1332 公尺
- 距離：65 公里
- 坡度：14%（普通坡）
- 時間：5 小時 40 分鐘
武界部落因 Off-road 路線「武巴公路」得名，不過這條路線不是走武巴公路，而是收錄公路車的騎法，從埔里騎上卓社隧道，再一路下滑到武界部落，再沿著山谷前往曲冰部落，終點是霧社水庫，最後從霧社下滑回埔里。要特別留意的是，從卓社隧道下滑至武界的時候，非常需要留意地面上整排的水溝蓋，避免打滑摔車風險。照片版權：Google Maps – 吳碧華
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東富公路
NT$34標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 34（一般）
- 爬升：1285 公尺
- 距離：44.8 公里
- 坡度：10%（普通坡）
- 時間：7 小時 40 分鐘
台 23 線，是台灣一條連接花東縱谷平原與花東海岸的省道，中途穿越泰源盆地。西起花蓮縣富里鄉台 9 線處，東至台東縣東河鄉連接台11線，故又稱「富東公路」或「東富公路」，全長 45.503 公里。照片版權：Google 地圖 – Yeh Charles
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不厭五分
NT$34標記已完成已完成標記已完成- 難度：Lv. 34（一般）
- 爬升：1429 公尺
- 距離：80.7 公里
- 坡度：11%（普通坡）
- 時間：9 小時 15 分鐘
「不厭五分」是一條會固定舉辦挑戰賽事的路線，從瑞芳出發，經過九份，先騎到不厭亭，再爬上五分山，不厭亭與五分山都各自有不錯的景致，建議秋天騎乘，可以欣賞到美麗的芒草景觀。照片版權：徐仲威
