顯示第 31 至 39 項結果,共 39 項
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海馬
NT$46 -
太平山
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 51(困難)
- 爬升:2276 公尺
- 距離:48.4 公里
- 坡度:14%(普通坡)
- 時間:6 小時 50 分鐘
太平山國家森林遊樂區位於台灣宜蘭縣大同鄉與南澳鄉,前身為太平山林場,1989 年轉型成立森林遊樂區。翠峰湖是臺灣最大的高山湖泊,位於太平山國家森林遊樂區內,海拔 1850 公尺,呈葫蘆狀,舊名「晴峰埤仔」、「晴峰湖」。形成原因至今不明,據說曾遭美軍轟炸。目前為管制進入的生態保育區,遊客僅能自遠處眺望。照片版權:Google 地圖 – Hong Jen Chen
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陽金3P
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 55(困難)
- 爬升:2295 公尺
- 距離:87.8 公里
- 坡度:17%(陡坡)
- 時間:8 小時 15 分鐘
「陽金3P」是大台北地區最容易進行階段性爬坡耐力訓練的路線,從一開始初學者可透過完成「1P」(即攻到陽金公路最高點)當做一個基準,下一次再加碼騎完「2P」(即下滑自金山,再從風櫃嘴翻回來),晉級為中階程度。最後再嘗試加碼到「3P」,爬上冷水坑,完全晉升到高階程度。照片版權:Google 地圖 – Alice
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新陽金P字山道
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 58(困難)
- 爬升:2197 公尺
- 距離:87.3 公里
- 坡度:19%(陡坡)
- 時間:8 小時 15 分鐘
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思源埡口
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 64(困難)
- 爬升:2595 公尺
- 距離:76.9 公里
- 坡度:13%(普通坡)
- 時間:9 小時 50 分鐘
思源埡口,台灣旅遊景點,行政區屬於宜蘭縣大同鄉南山村。在地形上,思源埡口是位在中央山脈、雪山山脈之間的鞍部上,為蘭陽溪及大甲溪兩水系的分水嶺,東西兩面分別是太魯閣國家公園與雪霸國家公園。在這裡所呈現出的通谷,其地形景觀就有 500 公尺長,為河川襲奪所留下的無能河地形。台 7 甲線於 45.6 公里處通過埡口後,可分別往宜蘭、台中之不同方向能看到在林相、地貌與氣候上差異,別具特別的風貌與景觀。有鑑於鞍部是大甲溪源頭,因此取飲水思源此義稱作「思源」,現今在鞍部可見有一座立碑寫道:「飲水思源」。照片版權:Google Maps – 鄭庭翔
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剪刀手
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 66(困難)
- 爬升:2614 公尺
- 距離:105.3 公里
- 坡度:18%(陡坡)
- 時間:9 小時 20 分鐘
「如來剪刀手」是一條簡化版的「如來神掌」路線,難度較完整版的神掌來得低,但比「陽金3P」來得高,整體難度與新竹「宇老大滿貫」相近,適合當做挑戰完陽金3P的車友列為下一條目標,可以持續訓練自己長程爬坡的耐力。照片版權:Google 地圖
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如來神掌
NT$82 -
一日台3線
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 152(超難)
- 爬升:3922 公尺
- 距離:441 公里
- 坡度:10%(普通坡)
- 時間:24 小時 55 分鐘
台3線,俗稱「內山公路」,行經臺灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區(沿線 16 個客家莊),沿線地形多呈丘陵地、台地,自日治時期被視為軍事用途而闢建,這些零星分散的戰備道路與產業道路,便是台3線的前身,現今台3線對於山區的交通、經濟、觀光以及農業發展幫助很大。台3線與其他奇數編號的省道一樣,是一條南北走向的省道,其中台3線桃園市龍潭區至台中市豐原區路段為「中豐公路」 (中壢經龍潭至豐原)之一部分;嘉義縣中埔鄉澐水至台南市楠西區密枝為「澐密戰備道路」。台3線共有三條支線。照片版權:Google 地圖 – 高上義
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一日台9線
標記已完成已完成標記已完成- 難度:Lv. 161(超難)
- 爬升:4762 公尺
- 距離:476 公里
- 坡度:10%(普通坡)
- 時間:28 小時 25 分鐘
台9線,又稱東部幹線,是台灣東部一條南北向的省道。北起台北市中正區中山南路忠孝東路口,南迄屏東縣枋山鄉楓港,全長 476 公里,是目前台灣公路系統里程最長的一條公路,由北到南縱貫所有東部縣市,著名的「羅斯福路」、「北宜公路」、「蘇花公路」、「花東縱谷公路」及「南迴公路」皆是台9線的部分路段,為臺灣東部重要的公路之一。沿途穿梭台灣東部縣市,為台灣第二重要的省道,與西部的台1線大致構成環島路網。照片版權:Google Earth