顯示第 91 至 120 項結果,共 169 項

  • 四分尾山

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    • 難度:Lv. 23(一般)
    • 爬升:658 公尺
    • 距離:7.5 公里
    • 坡度:21%(極陡坡)
    • 時間:1 小時 25 分鐘

    照片版權:Google Maps – 陳穩全

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  • 向天湖

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    • 難度:Lv. 24(一般)
    • 爬升:916 公尺
    • 距離:32.5 公里
    • 坡度:14%(普通坡)
    • 時間:3 小時 20 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – 李紅豆

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  • 仙山靈洞宮

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    • 難度:Lv. 24(一般)
    • 爬升:1000 公尺
    • 距離:18.8 公里
    • 坡度:17%(陡坡)
    • 時間:2 小時 25 分鐘

    仙山,又名紅毛館山,位於台灣苗栗縣獅潭鄉新店村、永興村與南庄鄉蓬萊村交界處,為中港溪支流南河與後龍溪支流獅潭川的分水嶺之一,峰頂海拔 967 公尺,為台灣小百岳之一。照片版權:Jay Yun

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  • 羅馬公路(新竹出發)

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    • 難度:Lv. 24(一般)
    • 爬升:1066 公尺
    • 距離:33.7 公里
    • 坡度:9%(緩坡)
    • 時間:4 小時 35 分鐘

    羅馬公路是台灣的一條次要道路,沿著鳳山溪上遊河岸所開闢,由桃園市復興區羅浮通往新竹縣關西鎮馬武督,取名為「羅馬公路」,是因為整條公路從馬武督到羅浮,就以兩地名各取第一個字取名,與義大利首都羅馬並無關係。羅馬公路銜接了台 3 線與北橫公路台 7 線,是新竹通往桃園山區或宜蘭縣的必經之路,其所帶來的觀光價值卻不可被忽視。照片版權:Google 地圖 – Chisan Liu

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  • 福山部落

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    • 難度:Lv. 24(一般)
    • 爬升:961 公尺
    • 距離:32.1 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:4 小時 5 分鐘

    烏來的路線,我最喜歡福山部落。從烏來老街一直到終點福山國小,整條路線都很美,車少,空氣好,沿著南勢溪一路深入山林之中,上上下下,適合做為練習百K耐力的長程路線。照片版權:徐仲威

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  • 龍山巖

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    • 難度:Lv. 24(一般)
    • 爬升:548 公尺
    • 距離:11 公里
    • 坡度:22%(極陡坡)
    • 時間:1 小時 20 分鐘

    照片版權:Google Maps – LIN A

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  • 巴拉卡公路上助航站

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    • 難度:Lv. 25(一般)
    • 爬升:1097 公尺
    • 距離:22.5 公里
    • 坡度:14%(普通坡)
    • 時間:2 小時 55 分鐘

    大屯山助航站是大台北地區可爬升到最高海拔的地點,攻頂之後的景觀壯闊,視野極佳,而且附近的「二子坪遊客服務站」有商店及廁所,補給機能方便,沿途道路品質也因為地處國家公園的關係,維護良好,非常適合做為時常造訪的爬坡路線。照片版權:徐仲威

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  • 苗栗新中橫

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    • 難度:Lv. 26(一般)
    • 爬升:954 公尺
    • 距離:35.3 公里
    • 坡度:15%(陡坡)
    • 時間:3 小時 40 分鐘

    八卦力山,位於台灣苗栗縣獅潭鄉新店村、和興村與泰安鄉八卦村交界處的一座山峰,峰頂海拔 1001 公尺,為加里山山脈八卦力山系的主峰。照片版權:Google 地圖 – Bill Chang

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  • 酒桶山星野坡

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    • 難度:Lv. 26(一般)
    • 爬升:650 公尺
    • 距離:14.6 公里
    • 坡度:23%(極陡坡)
    • 時間:1 小時 45 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – 酒桶山‧法蝶

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  • 數碼天空

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    • 難度:Lv. 27(一般)
    • 爬升:794 公尺
    • 距離:16.5 公里
    • 坡度:22%(極陡坡)
    • 時間:2 小時 0 分鐘

    最後一段坡度陡峭的水泥路面要格外小心,因為常常容易潮濕打滑,對於一般公路車來說會比較危險,請多加注意!照片版權:Google 地圖 – jimmy dai

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  • 群山環繞 58K 經典藍鵲組

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    • 難度:Lv. 27(一般)
    • 爬升:1254 公尺
    • 距離:57.3 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:5 小時 0 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – 沈敏偉

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  • 不厭亭

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    • 難度:Lv. 28(一般)
    • 爬升:1316 公尺
    • 距離:40.5 公里
    • 坡度:12%(普通坡)
    • 時間:5 小時 0 分鐘

    照片版權:徐仲威

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  • 二尖山

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    • 難度:Lv. 28(一般)
    • 爬升:1183 公尺
    • 距離:24.2 公里
    • 坡度:15%(陡坡)
    • 時間:3 小時 20 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – Alvin Tsai

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  • 青春嶺路上陽金最高點

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    • 難度:Lv. 28(一般)
    • 爬升:773 公尺
    • 距離:10.8 公里
    • 坡度:24%(極陡坡)
    • 時間:1 小時 50 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – 何冠均

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  • 鹿場部落

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    • 難度:Lv. 28(一般)
    • 爬升:1041 公尺
    • 距離:35.4 公里
    • 坡度:16%(陡坡)
    • 時間:3 小時 50 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – 秦聘壽

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  • 五分山

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    • 難度:Lv. 29(一般)
    • 爬升:1386 公尺
    • 距離:38.9 公里
    • 坡度:11%(普通坡)
    • 時間:4 小時 40 分鐘

    五分山,又名滴水大尖或粗坑口山,位於臺灣新北市瑞芳區與平溪區交界處,臨近基隆市境,海拔 757 公尺,有 1065 號二等三角及 1038 號三等三角點基石各一顆,為台灣小百岳之一。近山頂處有一球形氣象站,為五分山的明顯地標。照片版權:徐仲威

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  • 地理中心碑到清境農場

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    • 難度:Lv. 30(一般)
    • 爬升:1464 公尺
    • 距離:32.3 公里
    • 坡度:11%(普通坡)
    • 時間:3 小時 25 分鐘

    如果擔心自己騎不上去武嶺,可以先以騎到清境農場為目標。從埔里地理中心碑開始,往清境農場的沿途有非常多的補給,算是一條可以安心訓練爬升耐力的路線。照片版權:Google 地圖 – Anthony Neo

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  • 集集大山

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    • 難度:Lv. 31(一般)
    • 爬升:1129 公尺
    • 距離:17.5 公里
    • 坡度:19%(陡坡)
    • 時間:2 小時 45 分鐘

    集集大山歸屬於雪山山脈集集稜脈,海拔高度為 1390 公尺,基點是座二等三角點。由行政院體育委員會選出的台灣小百岳之一,編號 50。集集大山山頂設有眺望台、停車場,視野遼闊可透視日月潭、及濁水溪沿岸市區,如水裡、集集。甚至最遠可眺望到濁水溪對岸鄉鎮鹿谷,以及玉山山脈、中央山脈等名山。由於集集大山山頂處視野範圍甚廣,已成召覽喜好攝影人士前來取日月潭全景,與水里溪對岸的水社大山遙遙相望。照片版權:Google 地圖 – 曾建穎

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  • 白蛇彎

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    • 難度:Lv. 31(一般)
    • 爬升:1163 公尺
    • 距離:73.1 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:6 小時 15 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – 應承唐

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  • 環大台北 100K

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    • 難度:Lv. 31(一般)
    • 爬升:936 公尺
    • 距離:95.5 公里
    • 坡度:12%(普通坡)
    • 時間:6 小時 20 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – ETON Hsiao

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  • 羅馬公路(三峽出發)

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    • 難度:Lv. 32(一般)
    • 爬升:1184 公尺
    • 距離:93 公里
    • 坡度:9%(緩坡)
    • 時間:6 小時 25 分鐘

    羅馬公路有三種走法,一種是從新竹上,一種是從桃園上,一種是從新北上,這邊要介紹的是從新北三峽上的走法。從三峽上會先經過一段北橫公路,在耳朵被機車與重機的噪音蹂躪之後,可在角板山稍作喘息與補給,繼續深入不久就會看到羅馬公路的路名地標。羅馬公路本身的地形上上下下,幾乎都是以緩坡為主,可用高迴轉速奔馳。在一路下滑到新竹關西馬武督後再從台3線返回新北,需要特別注意的時候冬季吹東北季風,因此從新竹騎台3線返回的時候足足會有 50 公里遭受逆風對待,建議避開冬季騎乘。照片版權:徐仲威

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  • 中山北路上助航站

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    • 難度:Lv. 28(一般)
    • 爬升:1078 公尺
    • 距離:17.5 公里
    • 坡度:20%(極陡坡)
    • 時間:3 小時 50 分鐘

    大屯山位於台北市北投區,現在的標高是 1092 公尺,位於台灣西北部的陽明山國家公園內,為一錐狀活火山,地理上屬於大屯火山群的大屯山亞群。照片版權:徐仲威

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  • 武界部落

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    • 難度:Lv. 33(一般)
    • 爬升:1332 公尺
    • 距離:65 公里
    • 坡度:14%(普通坡)
    • 時間:5 小時 40 分鐘

    武界部落因 Off-road 路線「武巴公路」得名,不過這條路線不是走武巴公路,而是收錄公路車的騎法,從埔里騎上卓社隧道,再一路下滑到武界部落,再沿著山谷前往曲冰部落,終點是霧社水庫,最後從霧社下滑回埔里。要特別留意的是,從卓社隧道下滑至武界的時候,非常需要留意地面上整排的水溝蓋,避免打滑摔車風險。照片版權:Google Maps – 吳碧華

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  • 苗栗練五宮

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    • 難度:Lv. 34(一般)
    • 爬升:1281 公尺
    • 距離:66.9 公里
    • 坡度:17%(陡坡)
    • 時間:5 小時 25 分鐘

    照片版權:Google 地圖 – TOM TAO

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  • 不厭五分

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    • 難度:Lv. 34(一般)
    • 爬升:1429 公尺
    • 距離:80.7 公里
    • 坡度:11%(普通坡)
    • 時間:9 小時 15 分鐘

    「不厭五分」是一條會固定舉辦挑戰賽事的路線,從瑞芳出發,經過九份,先騎到不厭亭,再爬上五分山,不厭亭與五分山都各自有不錯的景致,建議秋天騎乘,可以欣賞到美麗的芒草景觀。照片版權:徐仲威

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  • 北桃迅猛龍

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    • 難度:Lv. 34(一般)
    • 爬升:688 公尺
    • 距離:102.1 公里
    • 坡度:15%(陡坡)
    • 時間:8 小時 0 分鐘

    此路線由車友「CS 許總監」原創,當初以「北桃迅猛龍」之名發表,但也有車友覺得比較像暴龍。此路線的最高點是大棟山 405 高地,可以眺望非常開闊的景色。照片版權:CS 許總監

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  • 飛躍的貓咪

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    • 難度:Lv. 34(一般)
    • 爬升:1493 公尺
    • 距離:64.4 公里
    • 坡度:13%(普通坡)
    • 時間:6 小時 5 分鐘

    這條路線是 2016 年由車友「菜子」所發表,單車百岳這邊的版本,為了調整尾巴的長度與寬度,將路線起迄點改為「7-Eleven 研究門市」。詳細路線的圖文介紹,歡迎參考菜子的部落格。照片版權:徐仲威

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  • 軟鞍八卦茶園

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    • 難度:Lv. 35(一般)
    • 爬升:1466 公尺
    • 距離:24 公里
    • 坡度:16%(陡坡)
    • 時間:4 小時 15 分鐘

    八卦茶園位於竹山鎮大鞍里的軟鞍茶區,是二十幾位茶農跟竹農共有的地區,早期名稱為「斗笠茶園」。因為茶區景色優美、形狀特殊,致使很多愛好攝影者紛紛前來探尋及拍攝;後來因為有拍攝者將其作品提報參賽,遂將題名為「八卦茶園」,也因此反而造成轟動並得名。照片版權:Google 地圖 – 吳玉強

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  • 石門水庫大環湖

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    • 難度:Lv. 36(一般)
    • 爬升:1367 公尺
    • 距離:80.2 公里
    • 坡度:14%(普通坡)
    • 時間:6 小時 5 分鐘

    石門水庫有很多騎法,如果只是短程練車的話,通常是以騎到壩頂為目標。石門水庫的北側是「環湖公路」,南側是「羅馬公路」,西側則可在「佛陀世界」可以俯瞰石門水庫。「石門水庫大環湖」路線,是將三者一次騎完。照片版權:徐仲威

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  • 台中大三元(逆騎)

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    • 難度:Lv. 36(一般)
    • 爬升:1480 公尺
    • 距離:92.9 公里
    • 坡度:14%(普通坡)
    • 時間:7 小時 0 分鐘

    台中大三元是中部具有挑戰性的經典路線,分為順時針與逆時針兩種走法。在此介紹的是逆時針騎法,依序是爬「赤崁頂→白毛山→中興嶺」這三座山。無論順時針或逆時針,難度都相差不多,但就數據面來說,逆時針的難度較順時針來得低。不過只要自己的體能狀態好、天氣好,就會覺得騎起來比較簡單。照片版權:Google 地圖 – 黃詩尹

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