顯示第 1 至 12 項結果,共 37 項

  • 劍中風

    標記已完成已完成
    標記已完成
    • 難度:Lv. 19
    • 爬升:905 公尺
    • 距離:22.3 公里
    • 坡度:13%
    • 時間:2 小時 40 分鐘
    • 溫差:-3°C

    「劍中風」是一條非常好練習爬坡耐力的路線,因為總爬升加起來接近 1000 公尺,但是卻切成三座山來爬,有休息的空間,最後在風櫃嘴攻頂,不但景觀美麗,而且山頂涼亭也非常好休息,山下也有楓林橋的便利商店可以稍作休息。爬完「劍中風」,下次就可挑戰一口氣攻上大屯山助航站了。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:徐仲威

    NT$19
    標記已完成已完成
    標記已完成
  • 新玉門關

    標記已完成已完成
    標記已完成
    • 難度:Lv. 20
    • 爬升:555 公尺
    • 距離:77.7 公里
    • 坡度:11%
    • 時間:5 小時 0 分鐘
    • 溫差:-1°C

    傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google 地圖 – 林昭誌

    NT$20
    標記已完成已完成
    標記已完成
  • 武界部落

    標記已完成已完成
    標記已完成
    • 難度:Lv. 33
    • 爬升:1332 公尺
    • 距離:65 公里
    • 坡度:14%
    • 時間:5 小時 40 分鐘
    • 溫差:-4°C

    武界部落因 Off-road 路線「武巴公路」得名,不過這條路線不是走武巴公路,而是收錄公路車的騎法,從埔里騎上卓社隧道,再一路下滑到武界部落,再沿著山谷前往曲冰部落,終點是霧社水庫,最後從霧社下滑回埔里。要特別留意的是,從卓社隧道下滑至武界的時候,非常需要留意地面上整排的水溝蓋,避免打滑摔車風險。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google Maps – 吳碧華

    NT$33
    標記已完成已完成
    標記已完成
  • 不厭五分

    標記已完成已完成
    標記已完成
    • 難度:Lv. 34
    • 爬升:1429 公尺
    • 距離:80.7 公里
    • 坡度:11%
    • 時間:9 小時 15 分鐘
    • 溫差:-4°C

    「不厭五分」是一條會固定舉辦挑戰賽事的路線,從瑞芳出發,經過九份,先騎到不厭亭,再爬上五分山,不厭亭與五分山都各自有不錯的景致,建議秋天騎乘,可以欣賞到美麗的芒草景觀。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:徐仲威

    NT$34
    標記已完成已完成
    標記已完成
  • 北桃迅猛龍

    標記已完成已完成
    標記已完成
    • 難度:Lv. 34
    • 爬升:688 公尺
    • 距離:102.1 公里
    • 坡度:15%
    • 時間:8 小時 0 分鐘
    • 溫差:-2°C

    此路線由車友「CS 許總監」原創,當初以「北桃迅猛龍」之名發表,但也有車友覺得比較像暴龍。此路線的最高點是大棟山 405 高地,可以眺望非常開闊的景色。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:CS 許總監

    NT$34
    標記已完成已完成
    標記已完成
  • 飛躍的貓咪

    標記已完成已完成
    標記已完成
    • 難度:Lv. 34
    • 爬升:1493 公尺
    • 距離:64.4 公里
    • 坡度:13%
    • 時間:6 小時 5 分鐘
    • 溫差:-4°C

    這條路線是 2016 年由車友「菜子」所發表,單車百岳這邊的版本,為了調整尾巴的長度與寬度,將路線起迄點改為「7-Eleven 研究門市」。詳細路線的圖文介紹,歡迎參考菜子的部落格。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:徐仲威

    NT$34
    標記已完成已完成
    標記已完成
  • 石門水庫大環湖

    標記已完成已完成
    標記已完成
    • 難度:Lv. 36
    • 爬升:1367 公尺
    • 距離:80.2 公里
    • 坡度:14%
    • 時間:6 小時 5 分鐘
    • 溫差:-2°C

    石門水庫有很多騎法,如果只是短程練車的話,通常是以騎到壩頂為目標。石門水庫的北側是「環湖公路」,南側是「羅馬公路」,西側則可在「佛陀世界」可以俯瞰石門水庫。「石門水庫大環湖」路線,是將三者一次騎完。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:徐仲威

    NT$36
    標記已完成已完成
    標記已完成
  • 台中大三元(逆騎)

    標記已完成已完成
    標記已完成
    • 難度:Lv. 36
    • 爬升:1480 公尺
    • 距離:92.9 公里
    • 坡度:14%
    • 時間:6 小時 60 分鐘
    • 溫差:-5°C

    台中大三元是中部具有挑戰性的經典路線,分為順騎與逆騎兩種走法。在此介紹的是逆時針騎法,依序是爬「赤崁頂→白毛山→中興嶺」這三座山。無論順騎或逆騎,難度都相差不多,但就數據面來說,逆騎的難度較順騎來得低。不過只要自己的體能狀態好、天氣好,就會覺得騎起來比較簡單。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google 地圖 – 黃詩尹

    NT$36
    標記已完成已完成
    標記已完成
  • 陽金2P

    標記已完成已完成
    標記已完成
    • 難度:Lv. 38
    • 爬升:1562 公尺
    • 距離:53.1 公里
    • 坡度:15%
    • 時間:5 小時 25 分鐘
    • 溫差:-5°C

    「陽金2P」是鍛鍊「陽金3P」前的打底路線,這條路線很瘋狂的地方在於他的破釜沉舟之感,透過從陽金公路制高點下滑到金山之後,如果你不騎回來,你就回不了家了!就是這種感覺,可以把你的潛力給逼出來,雖然初次挑戰都會痛苦萬分,但完成之後你會發現原來自己的爬坡能力也滿頑強的!傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google 地圖 – YC Tsai

    NT$38
    標記已完成已完成
    標記已完成
  • 台中大三元(順騎)

    標記已完成已完成
    標記已完成
    • 難度:Lv. 40
    • 爬升:1480 公尺
    • 距離:93 公里
    • 坡度:15%
    • 時間:7 小時 0 分鐘
    • 溫差:-5°C

    台中大三元是中部具有挑戰性的經典路線,分為順騎與逆騎兩種走法。若是順時針騎乘,依序是爬「中興嶺→白毛山→赤崁頂」這三座山。無論順騎或逆騎,難度都相差不多,但就數據面來說,順騎的難度還是略高於逆騎。不過只要自己的體能狀態好、天氣好,就會覺得騎起來比較簡單。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google 地圖 – 小豫

    NT$40
    標記已完成已完成
    標記已完成
  • 陀羅眼

    標記已完成已完成
    標記已完成
    • 難度:Lv. 45
    • 爬升:1765 公尺
    • 距離:103 公里
    • 坡度:13%
    • 時間:7 小時 45 分鐘
    • 溫差:-4°C

    第一次知道「陀羅眼」這條路線的時候,覺得這名字很酷,它的騎法是「佛陀世界→羅馬公路→東眼山」,是桃竹地區一條適合練習長距離騎乘的路線。從台3乙開始,先爬佛陀世界,再下滑到關西接羅馬公路,最後爬到東眼山大門口。回程就看個人需求,假如是住桃竹地區的話就從石門水庫回去;假如是大台北地區的話則可從北113下滑回三峽。在此的示範走法是從石門水庫返回桃園的版本。傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:徐仲威

    NT$45
    標記已完成已完成
    標記已完成
  • 北宜公路來回

    標記已完成已完成
    標記已完成
    • 難度:Lv. 48
    • 爬升:2002 公尺
    • 距離:61.2 公里
    • 坡度:13%
    • 時間:8 小時 40 分鐘
    • 溫差:-3°C

    從新店出發直到礁溪的「北宜公路來回」路線,難度介於「陽金 2P」與「陽金 3P」之間,適合做為騎完陽金 2P 後的下一條挑戰路線,透過北宜公路長距離的緩坡地形,訓練自己高迴轉速的騎乘節奏,讓身體適應長時間的爬坡狀態訓練。挑戰完成後,可以嘗試距離較短,但是爬升量較多的陽金 3P(陽金 P 字道)路線。如果騎到礁溪,發現自己體力已不堪負荷回程,搭乘客運返回新北市也是可行的!傳送路線到 Garmin 導航*需透過 Strava 帳號與 Garmin Connect 運作,詳細操作教學請按此觀看照片版權:Google 地圖 – 林訓模

    NT$48
    標記已完成已完成
    標記已完成